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Monorim MR1 V2 - Hinterradaufhängung für Xiaomi M365, 1S, Pro2 und M365 Pro und dergleichen.
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Monorim MR1 V2 - Hinterradaufhängung für Xiaomi M365, 1S, Pro2 und M365 Pro und dergleichen.

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Monorim MR1 V2 - Hinterradaufhängung für Xiaomi M365, 1S, Pro2 und M365 Pro und dergleichen.

Monorim MR1 V2 für Xiaomi Elektroroller und dergleichen.

Was gibt's Neues:

- Der MR1 V2 ist mit der Standard-xTech-Unterstützung kompatibel.

- Fügt der Oberachse des Stoßdämpfers ein verstärktes Design hinzu.

- Jetzt ist es mit ähnlichen Modellen oder Kopien des Xiaomi-Elektrorollers kompatibel.

Es enthält:

- Verlängerungskabel zur Installation der Originalleuchte.

- Standard xTech-Unterstützung

- Reflektierende Aufkleber - Tragbares Rücklicht

-Rote Feder (50 bis 100 kg) und grüne Feder (70 bis 120 kg)

- Bohren

- Stoßdämpfer 125mm

- 2,1 m internes Bremskabel

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Monorim MR1 V2 - Hinterradaufhängung für Xiaomi M365, 1S, Pro2 und M365 Pro und dergleichen.

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Monorim MR1 V2 für Xiaomi Elektroroller und dergleichen.

Was gibt's Neues:

- Der MR1 V2 ist mit der Standard-xTech-Unterstützung kompatibel.

- Fügt der Oberachse des Stoßdämpfers ein verstärktes Design hinzu.

- Jetzt ist es mit ähnlichen Modellen oder Kopien des Xiaomi-Elektrorollers kompatibel.

Es enthält:

- Verlängerungskabel zur Installation der Originalleuchte.

- Standard xTech-Unterstützung

- Reflektierende Aufkleber - Tragbares Rücklicht

-Rote Feder (50 bis 100 kg) und grüne Feder (70 bis 120 kg)

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Monorim MR1 V2 Basisebene: Diese Serie der Monorim-Hängeaufhängung MR1 V2 besteht aus einer Standardkonfiguration, die aus einem 125-mm-Federdämpfer und zwei Federn besteht.  Die Verlängerung und Verlängerung des Stoßdämpfers und der Federart bestimmen seine Fähigkeit, Unregelmäßigkeiten im Gleis zu absorbieren. 

 

Vorteile:

- Sie können die ursprüngliche Unterstützung Pfote verwenden, um den Elektro-Roller zu parken.

- Der Schlittschuhlenker wird die Kupplung der Schlaecksstange problemlos erreichen, wenn er beim Einbau der speziellen Klingel im Aufhängungsgehäuse gefaltet wird.

- Es ist kompatibel mit dem Standard-Adapter, der verwendet wird, um die xTech-Zange zu installieren. Die Verwendung des für die Monorim MR1 V1-Hänger erforderlichen Adapters gasket02 ist nicht erforderlich.

 

 

Nachteil:

- Die Verlängerung des Stoßdämpfers ist schwach und kann mit einem Stoßdämpfer von einer Länge von mehr als 125 mm erheblich verbessert werden.

 

 

 

125mm-Stoßdämpfer mit Stoßdämpfer

- MR1 V2 BR: 125mm roter Stoßdämpfer.

- MR1 V2 BB: 125mm schwarz / Stoßdämpfer.

- MR1 V2 RR: Rot / Stoßdämpfer rot 125mm.

- MR1 V2 RB: 125mm schwarz Stoßdämpfer.

 

 

 

Monorim MR1 V2 Mittlerer Pegel: Diese Serie der AUF-1-V2-Aufhängung richtet sich an Benutzer, die ihr Fahrzeug häufig für den Verkehr in Bereichen nutzen, in denen es häufig zu Unregelmäßigkeiten auf der Fahrbahn oder auf der Fahrbahn kommt. Die Federung besteht aus einem 150 mm lang gefederten Federdämpfer (25 mm mehr als die Basisversion der Monorim-Federung MR1 Basis- Serie). 

 

Vorteile der Monorim-Aufhängung MR1 V2 mittlerer Ebene:

- Es wird eine höhere Leistung und eine größere Fähigkeit der Monorim-Aufhängung zu bemerken, Unregelmäßigkeiten auf der Straße, der Fahrbahn oder von jeder Spur, durch die Sie fahren, zu absorbieren.

 

 

 

150mm Stoßdämpfer Stoßdämpfer:

- MR1 V2 Beblack: 150mm schwarz / Dämpfer Ark Black.

- MR1 V2 BBR: 150mm einstellbarer Stoßdämpfer.

- MR1 V2 BeBlue: 150mm blauer Stoßdämpfer.

- MR1 V2 BeRed: 150mm roter Stoßdämpfer.

- MR1 V2 BeGold: 150mm schwarz / Stoßdämpfer.

- MR1 V2 Redblack: 150mm rot / Dämpfer Ark Black.

- MR1 V2 RedBlue: 150mm blauer Stoßdämpfer.

- MR1 V2 RR 150mm: Roter / Stoßdämpfer rot 150mm.

- MR1 V2 RedGold: 150mm rot / Stoßdämpfer.

 

 

 

 

Monorim MR1 V2 AIR fortgeschritten und AIR DUAL Professional: Wir treten in den fortgeschrittenen Bereich ein, wenn wir von einer hohen Absorptionsfähigkeit von Unregelmäßigkeiten der Gleis und einer höheren Reaktionszeit sprechen als bei Stoßdämpfern von Basis- und Mittlerer Ebene Versionen sind Federdämpfer. Luftdämpfer sind vielseitiger, elastische und in der Lage, Schwingungen zu absorbieren oder direkte Auswirkungen zu mildern, sie erfüllen besser die Funktion, die Auswirkungen des Kreislaufs zu mildern oder zu zerstreuen. Es gibt zwei Modelle für die Luftdämpfung: Luft (1 Kabine) und Dual Air (zwei unabhängige Kabinen, eine positive und eine negative). Die AIR-Dämpfer einer Kabine werden mit dem potenzial und der Elastizität arbeiten, um die Schwingungen und Diebwirkungen der Luftdämpfer zu zerstreuen, während die "DUAL AIR" Stoßdämpfer in einer zweiten negativen Kabine eine höhere Elastizität und einen höheren Rückgewinnungsschub in Richtung der Ausgangsposition des Dämpfers haben. Um dies auf einfache Weise zu erklären: Während die positive Kabine durch Absorption von Vibrationen oder direkten Einschlägen komprimiert wird, dehnt sich die negative Kabine so weit aus, dass die gleiche Ausdehnung eine Rück- und Schubkraft ausübt, die durch den anfänglichen Kabinenausgleich während der Anfänglichphase der Aufprallabsorption eingeleitet wurde.

 

 

Vorteile der Monorim-Aufhängung MR1 V2 Luft und Dual Air:

 

- Sie sind elastischer und leichter zu regulieren.

- Seine Fähigkeit, Die Schwingungen zu zerstreuen, ist sehr vielseitig.

- Der größte Teil der Aufprallkraft wird gegen Ende der Stoßdämpferstrecke absorbiert, ohne den Stillstand zu erreichen. Dies ist viel effizienter in den Stoßdämpfern Air DUAL, die aus einer zweiten negativen Kammer bestehen, die die Absorption ausgleicht, die nicht durch die erste Phase des Aufpralls während der Anfangsphase und mittleren.

- Die Luftdämpfer haben das Hauptziel, Komfort und Sicherheit während der Fahrt zu bringen. Einerseits sind sie in der Lage, Schwingungen und Kompressionen zu absorbieren, um das Fahren komfortabler zu machen. Während sie andererseits den gleichen Druck ausüben, den sie zum Fahrgestell bekommen, um die Lasten des Fahrzeugs auf dem Rad zu halten und so die Haftung der Reifen auf der Fahrbahn zu verbessern.  Daher erhöhen sie auch die Stabilität in komplexen Fahrsituationen: abrupte Bremsen, Kurvenaufnahme, Schwingen, Sprünge.

- Sie sind besser geeignet, um in Fahrzeugen montiert werden, in denen das Fahren ist sportlicher oder aggressiv.

 

 

Nachteile der Aufhängung MR1 V2 Air und Dual Air:

- Die Verlängerung des Stoßdämpfers ist höher als der ursprüngliche Stoßdämpfer von 45mm und 65 mm, so dass die Kupplung der Puffer nicht die Lenkerkupplung erreicht, wenn Sie den Elektroroller biegen. Sie können Anpassungen vornehmen, um dieses Problem zu lösen, oder Sie können die Falte des Elektrischen Schlittschuhs umgehen.

- Wenn Sie 45mm und 65mm lange Stoßdämpfer verwenden, benötigen Sie Adapter für das Stützbein.

 

 

Advanced AIR UND AIR AIR Advanced Air Modelle:

- MR1 V2 Black Air mit Dämpfer (125mm, 150mm, 165mm oder 190mm)

- MR1 V2 Black Air DUAL mit Stoßdämpfer (125mm, 150mm, 165mm oder 190mm)

- MR1 V2 Red Air mit Luftdämpfer (125mm, 150mm, 165mm oder 190mm)

- MR1 V2 Red Air DUAL mit Luftdämpfer (125mm, 150mm, 165mm oder 190mm)

 

 

 

 

Monorim MR1 V2 - Heckaufhängung für Xiaomi-Elektroroller oder dergleichen.

 

Installieren Sie die neue monorim MR1 V2-Hänger, die kompatibel mit dem xtech Standard-Halter sind, einer verstärkten und an die Kopien des Xiaomi angepassten Welle.

 

 

Neue Entwicklungen:

- Der MR1 V2 ist kompatibel mit dem Standard-xTech-Support. Sie benötigen keine Gasket02-Unterstützung, um die xTech-Bremszange zu installieren.

- Fügt der oberen Achse des Stoßdämpfers ein verstärktes Design hinzu.

- Es ist jetzt kompatibel mit ähnlichen Modellen oder Kopien der Xiaomi Elektro-Roller.

 

 

Es umfasst:

- Kabel für die Installation des Originallichts.

- Standard xTech-Unterstützung

- Reflektierte Aufkleber - Tragbare Rücklicht

-Roter Kai (50 bis 100kg) und grüner Aussprung (70 bis 120kg)

- Broca

- Stoßdämpfer 125mm

- 2,1 m internes Bremskabel

 

 

 

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