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Suspensión trasera Monorim MXR1 para Ninebot Max G30, G30D, G30LP y Seat Mó 65

138,00 €
Impuestos incluidos

 

 

Suspensión trasera Monorim MXR1 para Ninebot Max G30, G30D, G30LP y Seat Mó 65

Incluye:

- Cable extensor para instalar la luz original del Ninebot Max

- Luz trasera portable

- Muelle rojo (50 a 100kg) y muelle verde (70 a 120kg)

- Broca

- Amortiguador 150mm

Elige el color que deseas:

  • Monorim MXR1-BB: estructura y amortiguador negros.
  • Monorim MXR1-BG: estructura negra y amortiguador oro.
  • Monorim MXR1-BR: estructura negra y amortiguador rojo.
  • Monorim MXR1-BBL: estructura negra y amortiguador azul.

 

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Monorim MXR1 nivel básico:  esta serie de la suspensión Monorim MXR1 está compuesta por una configuración estándar conformada por un amortiguador de muelle de 150mm acompañado de dos muelles.  La extensión y prolongación del amortiguador y el tipo de muelle determinan su capacidad para absorber las irregularidades de la vía. 

Ventajas:

- Podrá utilizar la pata de apoyo original para estacionar el patinete eléctrico.

- El manillar del patín llegará sin problemas al enganche del guardabarros cuando lo pliegue al instalar el timbre específico incluido en la caja de la suspensión.

 

 

Modelos MXR1 básicos con un amortiguador de 150mm

- MXR1 BR: estructura negra / amortiguador rojo de 150mm

- MXR1 BB: estructura negra / amortiguador negro de 150mm.

- MXR1 BG: estructura negra / amortiguador color oro de 150mm.

 

 

 

Monorim MXR1 nivel medio: esta serie de la suspensión MXR1 V2 es para usuarios que utilizan mucho su vehículo para circular por zonas donde suele haber irregularidades en la calzada o la vía. La suspensión consta de un amortiguador de muelle regulable de 150mm. Podrá solicitar un muelle más extra más débil.

 

Modelos MXR1 medio:

- MXR1 BBR: estructura negra / amortiguador regulable de 150mm.

- MXR1 Beblack: estructura negra / amortiguador Ark Black de 150mm.

- MRX1 BeBlue: estructura negra / amortiguador azul de 150mm.

- MR1 BeRed: estructura negra / amortiguador rojo de 150mm.

- MR1 BeGold: estructura negra / amortiguador oro de 150mm.

 

 

 

 

Monorim MXR1 AIR avanzado y AIR DUAL profesional: entramos al ámbito avanzado cuando hablamos de una alta capacidad de absorción de irregularidades de la vía y tiempo de respuesta superior al de los amortiguadores de las versiones nivel básico y nivel medio son amortiguadores de muelle. Los amortiguadores de aire son más versátiles, su elasticidad y capacidad para absorber vibraciones o mitigar impactos directos, cumplen mejor la función de atenuar o dispersar impactos de circulación. Hay dos modelos de amortiguación por aire: Air ( 1 cabina ) y Air DUAL ( dos cabina independientes, una positiva y otra negativa). Los amortiguadores de "AIR" de una cabina funcionarán con todo el potencial y elasticidad para disipar vibraciones e impactos que tienen los amortiguadores de aire, mientras que los amortiguadores de "AIR DUAL" al constar de una segunda cabina negativa tiene un extra de elasticidad y un mayor empuje de recuperación hacia la posición inicial del amortiguador. Para explicarlo de forma sencilla: mientras la cabina positiva se comprime absorbiendo las vibraciones o los impactos directos, la cabina negativa se expande hasta el punto que esa misma expansión ejerce una fuerza de retroceso y empuje iniciado por la compensación inicial entre cabinas durante la fase inicial de absorción del impacto.

 

Ventajas de las suspensiones Monorim MXR1 Air y Air DUAL:

 

- Son más elásticas y fáciles de regular.

- Su capacidad para disipar las vibraciones es muy versátil.

- La mayor parte de la fuerza del impacto será absorbida cerca del final del recorrido del amortiguador sin llegar a hacer tope. Esto es mucho más efectivo en los amortiguadores Air DUAL que constan de una segunda cámara negativa que compensará la absorción que no sea conseguida por la primera fase del impacto durante la fase inicial y media.

- Los amortiguadores de aire tienen como objetivo principal aportar confort y seguridad durante la conducción. Por un lado, son capaces de absorber las oscilaciones y compresiones para hacer que la conducción sea más cómoda. Mientras que, por el otro, ejercen la misma presión que reciben hacia el chasis para mantener las cargas del vehículo sobre la rueda y mejorar, así, la adherencia de los neumáticos sobre el pavimento.  En consecuencia, incrementan también la estabilidad en situaciones complejas de conducción: frenadas bruscas, toma de curvas, balanceos, saltos.

- Están más indicados para ser montados en vehículos donde la conducción es más deportiva o agresiva.

 

 

Desventajas de las suspensiones MXR1 Air y Air DUAL:

- La extensión del amortiguador es superior al amortiguador original en 15mm y 40mm, por lo tanto, el enganche del guardabarros no llega al enganche del manillar cuando usted pliega el patinete eléctrico. Podrá realizar adaptaciones para solucionar esto o prescindir de plegar el patinete eléctrico.

- Al utilizar amortiguadores extendidos y prolongados en 15mm y 40mm necesitará adaptadores para la pata de apoyo.

 

Modelos Monorim MXR1 AIR avanzado y Air DUAL profesional:

- Monorim MXR1 Black Air con amortiguadores de aire (150mm, 165mm o 190mm)

- Monorim MXR1 Black Air DUAL con amortiguadores de aire (150mm, 165mm o 190mm )

 

 

 

 

Suspensión trasera Monorim MXR1 para Ninebot Max G30, G30D, G30LP y Seat Mó 65

 

Sistema de amortiguación trasera Monorim modelo MXR1 para patinetes eléctricos Ninebot Max G30, G30D, G30LP y Seat Mó 65

 

 

Suspensión trasera Monorim MXR1 para Ninebot Max G30, G30D, G30LP y Seat Mó 65

Incluye:

- Cable extensor para instalar la luz original del Ninebot Max

- Luz trasera portable

- Muelle rojo (50 a 100kg) y muelle verde (70 a 120kg)

- Broca

- Amortiguador 150mm

Elige el color que deseas:

Monorim MXR1-BB: estructura y amortiguador negros.

Monorim MXR1-BG: estructura negra y amortiguador oro.

Monorim MXR1-BR: estructura negra y amortiguador rojo.

Monorim MXR1-BBL: estructura negra y amortiguador azul.

 

 

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2021-08-10