• -11,00 €
Monorim MR1 V2 hobetu da, xtech euskarri estandarrarekin bateragarria da.
search
  • Monorim MR1 V2 hobetu da, xtech euskarri estandarrarekin bateragarria da.
  • Monorim MR1 V2 hobetu da, xtech euskarri estandarrarekin bateragarria da.
  • Monorim MR1 V2 hobetu da, xtech euskarri estandarrarekin bateragarria da.
  • Monorim MR1 V2 hobetu da, xtech euskarri estandarrarekin bateragarria da.
  • Monorim MR1 V2 hobetu da, xtech euskarri estandarrarekin bateragarria da.

Monorim MR1 V2 - Atzeko esekidura Xiaomi M365, 1S, Pro2 eta M365 Pro eta antzekoetarako.

138,00 €
127,00 € Save 11,00 €
BEZ barne

Instalatu Monorim MR1 V2 esekidura hobetua, xtech euskarri estandarrarekin bateragarria, goiko ardatz indartua eta Xiaomi-ren kopietara moldagarria


Zer berri:
- MR1 V2 bateragarria da xTech euskarri estandarrarekin. Ez duzu gasket02 euskarria behar xTech kalibrea instalatzeko.
- Diseinu indartua gehitzen dio amortizazioaren goiko ardatzari.
- Orain bateragarria da Xiaomi patinete elektrikoaren antzeko modeloekin edo kopiekin.

Honako hauek biltzen ditu:
- Extender kablea jatorrizko argia instalatzeko.
- XTech euskarri estandarra
- Eranskailu islatzaileak - Atzeko argi eramangarria
-Mutur gorria (50 eta 100 kg) eta udaberri berdea (70 eta 120 kg)
- Barautsa
- 125mm amortiguadorea
- 2.1 m-ko barne balazta kablea


Aukeratu nahi duzun eredua:

eredua: MR1-BR
Kopurua

  Segurtasun politika.

Erosketa segurua SSL segurtasun ziurtagiriarekin. Ordainketa modu seguruak: Paypal edo 3D Secure.

  entrega-politika

Entrega-epe zehatzak eta zehatzak. 71000 pakete baino gehiago entregatu dira.

  Bermea

Produktuaren bermea, erositakoa jasoko duzu. Doako instalazio-laguntza eta laguntza

Monorim MR1 V2 oinarrizko maila: Monorim MR1 V2 esekiduraren serie hau 125 mm-ko malgukizko motelgailuz osatutako konfigurazio estandar batez osatuta dago, bi malgukiekin batera. Xurgagailua luzatu eta luzatzeak eta malguki motak errepideetako irregulartasunak xurgatzeko duten gaitasuna zehazten dute.

Abantaila:
- Jatorrizko euskarri hanka erabil dezakezu scooter elektrikoa aparkatzeko.
- Patinaren eskulekua erraz iritsiko da tolesten denean, esekidura-kaxan sartutako kanpai espezifikoa instalatuta tolestuta dagoenean.
- XTech pintza instalatzeko erabilitako egokitzaile estandarrarekin bateragarria da. Ez du Monorim MR1 V1 esekiduran behar den gasket02 egokitzailearen erabilera behar.


Desabantaila:
- Amortizazioaren luzapena baxua da eta asko hobetu daiteke 125mm baino luzapen handiagoa duen shock batekin.



MR1 V2 oinarrizko modeloak, 125 mm-ko shockarekin
- MR1 V2 BR: egitura beltza / 125 mm-ko motelgailu gorria.
- MR1 V2 BB: egitura beltza / 125 mm-ko motelgailu beltza.
- MR1 V2 RR: marko gorria / 125 mm-ko motelgailu gorria.
- MR1 V2 RB: egitura gorria / 125 mm-ko motelgailu beltza.



Monorim MR1 V2 maila ertaina: MR1 V2 esekiduraren serie hau beren ibilgailua asko erabiltzen duten erabiltzaileek errepidean edo errepidean irregulartasunak izan ohi dituzten lekuetan zirkulatzeko da. Esekidurak 150 mm-ko udaberriko malgukizko xurgagailu luzea du (MR1 oinarrizko serieko monorim suspentsioaren oinarrizko bertsioa baino 25 mm luzeagoa).

Monorim MR1 V2 erdi mailako esekiduraren abantailak:
- Monorim eteteak errendimendu hobea eta ahalmen handiagoa nabarituko dituzu errepidearen, errepidearen edo ibiltzen zaren edozein irregulartasunen xurgapenean.



MR1 V2 eredu ertainak 150 mm-ko shockarekin:
- MR1 V2 Beblack: 150 mm-ko marko beltza / Ark Black motelgailua.
- MR1 V2 BBR: marko beltza / 150 mm-ko motelgailu erregulagarria.
- MR1 V2 BeBlue: 150 mm-ko marko beltza / motelgailu urdina.
- MR1 V2 BeRed: marko beltza / 150 mm-ko motelgailu gorria.
- MR1 V2 BeGold: egitura beltza / 150 mm urrezko motelgailua.
- MR1 V2 Redblack: 150 mm-ko marko gorria / Ark Black shock.
- MR1 V2 RedBlue: 150 mm-ko marko gorria / urdina.
- MR1 V2 RR 150mm: marko gorria / 150mm motelgailu gorria.
- MR1 V2 RedGold: egitura gorria / 150 mm urrezko motelgailua.




Monorim MR1 V2 Advanced AIR eta AIR DUAL profesionala: erreinuko irregulartasunak xurgatzeko gaitasun handiaz eta sarrera-maila eta maila ertaineko bertsioetako amortiguadoreen gainetik erantzuteko denbora handiagoaz hitz egiten dugunean udaberriko amortigadoreak dira. . Aireko motelgailuak polifazetikoagoak dira, haien elastikotasuna eta bibrazioak xurgatzeko edo inpaktu zuzenak arintzeko gaitasuna dute, trafiko inpaktuak arintzeko edo barreiatzeko funtzioa hobeto betetzen dute. Aire-amortizazioko bi eredu daude: Airea (kabina 1) eta Air DUAL (bi kabina independenteak, positiboa eta negatiboa). Kabinako "AIR" motelgailuek ahalmen eta elastikotasun guztiarekin funtzionatuko dute airearen motelgailuek dituzten bibrazioak eta inpaktuak xahutzeko, eta "AIR DUAL" motelgailuak, berriz, bigarren kabina negatiboa dutenez, elastikotasun gehigarria dute. eta errekuperazio bultzada handiagoa amortiguadorearen hasierako posiziorantz. Besterik gabe esateko: auto positiboa bibrazioak edo zuzeneko inpaktuak xurgatuz konprimituta dagoen bitartean, auto negatiboa hedapen berberak hasierako fasean zehar autoen arteko hasierako desplazamenduak hasitako bultzada eta tira indarra eragiten duen puntura arte zabaltzen da.

 

Monorim MR1 V2 Air eta Air DUAL esekiduren abantailak:

- Elastikoagoak eta erregulatzeko errazagoak dira.
- Bibrazioak barreiatzeko duen gaitasuna oso polifazetikoa da.
- Kolpearen indar gehiena xurgagailuaren ibilbidearen amaieran gertu xurgatuko da, gelditu gabe. Hau askoz ere eraginkorragoa da hasierako eta erdiko fasean inpaktuaren lehen faseak lortzen ez duen xurgapena konpentsatuko duen bigarren ganbera negatibo batez osatutako Air DUAL motelgailuetan.
- Aireko motelgailuen helburu nagusia gidatzerakoan erosotasuna eta segurtasuna eskaintzea da. Alde batetik, oszilazioak eta konpresioak xurgatzeko gai dira gidatzea erosoagoa izan dadin. Bestalde, txasisaren aldean jasotzen duten presio bera egiten dute ibilgailuaren kargak gurpilean mantentzeko eta horrela zoladurako pneumatikoen atxikimendua hobetzeko. Ondorioz, gidatzeko egoera konplexuetan egonkortasuna ere areagotzen dute: bat-bateko balaztaketa, izkinak egitea, kulunkatzea, jauzia.
- Gidatzea kirolagoa edo oldarkorragoa den ibilgailuetan muntatzeko egokiagoak dira.


MR1 V2 Air eta Air DUAL esekiduren desabantailak:
- Kolpearen luzapena jatorrizko motelgailua baino 45 mm eta 65 mm altuagoa da, beraz, babes-kakoa ez da heldulekuko kako batera iristen scooter elektrikoa tolestean. Hau konpontzeko egokitzapenak egin ditzakezu edo patinete elektrikoa tolestu gabe egin.
- 45 mm eta 65 mm-ko kolpe luzatuak eta luzeak erabiltzerakoan hanka egokitzaile egokiak beharko dituzu.


MR1 V2 AIR aurreratua eta Professional Air DUAL modeloak:
- MR1 V2 Black Air aire kolpeekin (125mm, 150mm, 165mm edo 190mm)
- MR1 V2 Black Air DUAL aire kolpeekin (125mm, 150mm, 165mm edo 190mm)
- MR1 V2 Air gorria aire kolpeekin (125mm, 150mm, 165mm edo 190mm)
- MR1 V2 Red Air DUAL aire kolpeekin (125mm, 150mm, 165mm edo 190mm)

14 Aleak
Comments (1)
Grade