search

Ninebot Max G30, G30D, G30LP eta Seat Mó 65 monorim MXR1 atzeko esekidura

138,00 €
BEZ barne

 

Ninebot Max G30, G30D, G30LP eta Seat Mó 65 monorim MXR1 atzeko esekidura

 

Honako hauek biltzen ditu:

- Luzapen kablea jatorrizko Ninebot Max argia instalatzeko

- Atzeko argi eramangarria

- Udaberri gorria (50 eta 100 kg) eta udaberri berdea (70 eta 120 kg)

- Barautsa

- 150mm-ko amortiguadorea

Aukeratu nahi duzun kolorea:

  • Monorim MXR1-BB: marko beltza eta motelgailua.
  • Monorim MXR1-BG: egitura beltza eta urrezko motelgailua.
  • Monorim MXR1-BR: marko beltza eta motelgailu gorria.
  • Monorim MXR1-BBL: marko beltza eta motelgailu urdina.

 

eredua
Kopurua

100% secure payments

Last time this product was bought: 18/07/2021

  Segurtasun politika

Erosketa segurua SSL segurtasun ziurtagiriarekin. Ordainketa modu seguruak: Paypal edo 3D Secure.

  Bidalketa politika

Entrega-epe zehatzak eta zehatzak. 8000 pakete baino gehiago entregatu dira.

  Itzultze politika

Produktuaren bermea, erositakoa jasoko duzu. Doako instalazio laguntza eta laguntza.

Monorim MXR1 sarrera maila: Monorim MXR1 esekiduraren serie hau 150 mm-ko malgukizko motelgailuz osatutako bi malgukiz osatutako konfigurazio estandar batez osatuta dago. Xurgagailua luzatu eta luzatzeak eta malguki motak errepideetako irregulartasunak xurgatzeko duten gaitasuna zehazten dute.
Abantaila:
- Jatorrizko euskarri hanka erabil dezakezu scooter elektrikoa aparkatzeko.
- Patinaren eskulekua erraz iritsiko da tolesten denean, esekidura-kaxan sartutako kanpai espezifikoa instalatuta tolestuta dagoenean.


Oinarrizko MXR1 modeloak 150 mm-ko shockarekin
- MXR1 BR: 150 mm-ko marko beltza / shock gorria
- MXR1 BB: marko beltza / 150 mm-ko motelgailu beltza.
- MXR1 BG: egitura beltza / 150 mm urrezko motelgailua.



Monorim MXR1 maila ertaina: MXR1 V2 esekiduraren serie hau beren ibilgailua asko erabiltzen duten erabiltzaileek errepidean edo errepidean irregulartasunak izan ohi dituzten lekuetan zirkulatzeko da. Esekidura 150 mm-ko malgukizko doikuntza erregulagarria da. Udaberri estra ahulagoa eska dezakezu.

MXR1 eredu ertainak:
- MXR1 BBR: marko beltza / 150 mm-ko motelgailu erregulagarria.
- MXR1 Beblack: 150 mm-ko marko beltza / Ark Black shock.
- MRX1 BeBlue: 150 mm-ko marko beltza / motelgailu urdina.
- MR1 BeRed: marko beltza / 150 mm-ko motelgailu gorria.
- MR1 BeGold: egitura beltza / 150 mm-ko urrezko xurgatzailea.




Monorim MXR1 AIR aurreratua eta AIR DUAL profesionala: arlo aurreratuan sartzen gara errepidearen irregulartasunak xurgatzeko ahalmen handiaz eta sarrera-maila eta maila ertaineko bertsioetako amortiguadoreen gainetik erantzuteko denboraz malgukiak direnean. Aireko motelgailuak polifazetikoagoak dira, haien elastikotasuna eta bibrazioak xurgatzeko edo inpaktu zuzenak arintzeko gaitasuna dute, trafiko inpaktuak arintzeko edo barreiatzeko funtzioa hobeto betetzen dute. Aire-amortizazioko bi eredu daude: Airea (kabina 1) eta Air DUAL (bi kabina independenteak, positiboa eta negatiboa). Kabinako "AIR" motelgailuek ahalmen eta elastikotasun guztiarekin funtzionatuko dute airearen motelgailuek dituzten bibrazioak eta inpaktuak xahutzeko, eta "AIR DUAL" motelgailuak, berriz, bigarren kabina negatiboa dutenez, elastikotasun gehigarria dute. eta errekuperazio bultzada handiagoa amortiguadorearen hasierako posiziorantz. Besterik gabe esateko: auto positiboa bibrazioak edo zuzeneko inpaktuak xurgatuz konprimituta dagoen bitartean, auto negatiboa hedapen berberak hasierako fasean zehar autoen arteko hasierako desplazamenduak hasitako bultzada eta tira indarra eragiten duen puntura arte zabaltzen da.

 

Monorim MXR1 Air eta Air DUAL esekiduren abantailak:

- Elastikoagoak eta erregulatzeko errazagoak dira.
- Bibrazioak barreiatzeko duen gaitasuna oso polifazetikoa da.
- Kolpearen indar gehiena xurgagailuaren ibilbidearen amaieran gertu xurgatuko da, gelditu gabe. Hau askoz ere eraginkorragoa da hasierako eta erdiko fasean inpaktuaren lehen faseak lortzen ez duen xurgapena konpentsatuko duen bigarren ganbera negatibo batez osatutako Air DUAL motelgailuetan.
- Aireko motelgailuen helburu nagusia gidatzerakoan erosotasuna eta segurtasuna eskaintzea da. Alde batetik, oszilazioak eta konpresioak xurgatzeko gai dira gidatzea erosoagoa izan dadin. Bestalde, txasisaren aldean jasotzen duten presio bera egiten dute ibilgailuaren kargak gurpilean mantentzeko eta horrela zoladurako pneumatikoen atxikimendua hobetzeko. Ondorioz, gidatzeko egoera konplexuetan egonkortasuna ere areagotzen dute: bat-bateko balaztaketa, izkinak egitea, kulunkatzea, jauzia.
- Gidatzea kirolagoa edo oldarkorragoa den ibilgailuetan muntatzeko egokiagoak dira.


MXR1 Air eta Air DUAL esekiduren desabantailak:
- Kolpearen luzapena jatorrizko kolpea baino 15 mm eta 40 mm handiagoa da; beraz, babeslaguna ez da heldulekuaren irismenera iristen scooter elektrikoa tolesten duzunean. Hau konpontzeko egokitzapenak egin ditzakezu edo patinete elektrikoa tolestu gabe egin.
- 15 mm eta 40 mm-ko kolpe luzatuak eta hedatuak erabiltzerakoan euskarri hankarako egokitzaileak beharko dituzu.

Monorim MXR1 AIR modelo aurreratuak eta Air DUAL profesionalak:
- Monorim MXR1 Black Air aire kolpeekin (150mm, 165mm edo 190mm)
- Monorim MXR1 Black Air DUAL aire kolpeekin (150mm, 165mm edo 190mm)

 


Monorim MXR1 atzeko esekidura Ninebot Max G30, G30D, G30LP eta Seat Mó 65

Monorim atzeko shock sistema MXR1 modeloa Ninebot Max G30, G30D, G30LP eta Seat Mó 65 scooter elektrikoetarako


Monorim MXR1 atzeko esekidura Ninebot Max G30, G30D, G30LP eta Seat Mó 65
Honako hauek biltzen ditu:
- Extender kablea jatorrizko Ninebot Max argia instalatzeko
- Atzeko argi eramangarria
- Udaberri gorria (50 eta 100 kg) eta udaberri berdea (70 eta 120 kg)
- Barautsa
- 150mm amortiguadorea
Aukeratu nahi duzun kolorea:
Monorim MXR1-BB: marko beltza eta motelgailua.
Monorim MXR1-BG: egitura beltza eta urrezko motelgailua.
Monorim MXR1-BR: marko beltza eta motelgailu gorria.
Monorim MXR1-BBL: marko beltza eta motelgailu urdina.

4 Aleak
2021-08-10