Monorim MX0 V5 priekinė pakaba elektriniams paspirtukams Ninebot ar panašiai

Monorim pakaba MX0 V5 su Monorim FS laikikliu priekiniam sparnui montuoti ant apatinės pakabos ašies, turi apsauginį užraktą, neleidžiantį ašiai pajudėti. Monorim priekinės pakabos sistema buvo specialiai sukurta taip, kad sugertų nelygumus ir neleistų vairuojant patirtiems smūgiams visiškai persikelti į jūsų elektrinį paspirtuką. Sumažinus šių smūgių pasekmes judančioms jūsų paspirtuko dalims ir detalėms, pailgės jo naudojimo laikas ir galėsite patogiau važiuoti elektriniu paspirtuku.

Pasirinkite savo modelį iš žemiau pateikto sąrašo (išsamiau rasite trumpą kiekvieno modelio aprašymą):

Monorim Pradinio lygio MX0 V5 : šios serijos Monorim pakaba MX0 V5 yra sudarytas iš standartinės konfigūracijos, sudarytos iš 150 mm spyruoklinio smūgio kartu su dviem spyruoklėmis. Amortizatoriaus pailgėjimas ir pailgėjimas bei spyruoklės tipas lemia jo gebėjimą sugerti bėgių kelio nelygumus.

Privalumai:

- Norėdami pastatyti elektrinį paspirtuką, galite naudoti originalią atraminę koją.

- Sulenkta pačiūžos vairas lengvai pasieks sparno kablį.

Monorim modeliai Pagrindinis MX0 V5 su 150 mm smūgiu

- Monorim pakaba MX0 V5 M0: juoda struktūra / raudonas kapsulinis amortizatorius (dvi spyruoklės / geltona iki 70 kg ir mėlyna, kuri atlaiko nuo 70 iki 120 kg)

- Monorim pakaba MX0 V5 M0-G: juoda struktūra / aukso spalvos amortizatorius (dvi spyruoklės / geltona iki 70 kg ir mėlyna, kuri atlaiko 70–120 kg)

- Monorim pakaba MX0 V5 M0-B: juoda konstrukcija / mėlynas kapsulinis amortizatorius (dvi spyruoklės / geltona iki 70 kg ir mėlyna, kuri atlaiko nuo 70 iki 120 kg)

Monorim Monorim MX0 V5 vidutinio lygio: šios serijos Monorim pakaba MX0 V5 yra skirtas naudotojams, kurie daug naudoja savo transporto priemonę važinėjimui tose vietose, kur dažniausiai pasitaiko nelygumų kelyje ar kelyje. Pakaba susideda iš 150 mm reguliuojamo spyruoklinio amortizatoriaus.

Monorim modeliai MX0 V5 vidutinė:

- Monorim pakaba MX0 V5 M1: juoda konstrukcija / reguliuojamas spyruoklinis amortizatorius (turi veržlę spyruoklės slėgiui reguliuoti, nuo 70 iki 120 kg)

Monorim MX0 V5 AIR Advanced ir AIR DUAL profesionalas: žengiame į pažangią sritį, kai kalbame apie didelį gebėjimą sugerti nelygumus trasoje ir atsako laiką, kuris yra pranašesnis už bazinio ir vidutinio lygio versijų amortizatorius. yra spyruokliniai amortizatoriai. Oro amortizatoriai yra universalesni, savo elastingumu ir gebėjimu sugerti vibracijas ar sušvelninti tiesioginius smūgius, geriau atlieka eismo poveikio slopinimo arba išsklaidymo funkciją. Yra du modeliai su oro pagalvėmis: Air (1 kabina) ir Air DUAL (dvi nepriklausomos kabinos, viena teigiama ir viena neigiama). Vieno salono „AIR“ amortizatoriai dirbs su visu potencialiu elastingumu , kad išsklaidytų oro amortizatorių sukeliamas vibracijas ir smūgius, o „AIR DUAL“ amortizatoriai, sudaryti iš antrosios neigiamos kabinos, turi papildomą elastingumą. didesnis atsigavimo postūmis link pradinės šoko padėties. Paaiškinkime paprastai: kol teigiamas automobilis suspaudžia sugeriančias vibracijas ar tiesioginius smūgius, neigiamas automobilis išsiplečia tiek, kad tas pats išsiplėtimas sukelia atatranką ir stūmimo jėgą, kurią inicijuoja pradinė kompensacija tarp automobilių pradinėje fazėje. Amortizacija.

Monorim pakabų privalumai MX0 V5 oro ir oro DUAL:

- Jie yra elastingesni ir lengviau reguliuojami.

- Jo gebėjimas išsklaidyti vibracijas yra labai universalus.

- Didžioji smūgio jėgos dalis bus sugerta artėjant smūgio eigos pabaigai, nenuleisdama dugno. Tai daug efektyviau naudojant „Air DUAL“ amortizatorius, sudarytus iš antrosios neigiamos kameros, kuri kompensuos absorbciją, kurios nepasiekia pirmoji smūgio fazė pradinėje ir vidurinėje fazėse.

- Pagrindinis oro amortizatorių tikslas – užtikrinti komfortą ir saugumą vairuojant. Viena vertus, jie geba sugerti svyravimus ir suspaudimus, kad vairavimas būtų patogesnis. Kita vertus, jie daro tokį patį slėgį, kokį patiria važiuoklės link, kad išlaikytų transporto priemonės apkrovą ant rato ir taip pagerintų padangų sukibimą su kelio danga. Vadinasi, jie taip pat padidina stabilumą sudėtingose vairavimo situacijose: staigiai stabdant, lenkiant, siūbuojant, šokinėjant.

- Jie labiau tinka montuoti ant transporto priemonių, kuriose vairavimas yra sportiškesnis ar agresyvesnis.

MX0 V5 Exa Air ir Exa Air DUAL pakabų trūkumai:

- Smūgio prailginimas yra 15mm ir 40mm aukštesnis už originalų amortizatorių, todėl sulenkus elektrinį paspirtuką sparno kablys nepasiekia vairo kablio . Norėdami tai išspręsti, galite pritaikyti arba nesulankstydami elektrinio paspirtuko .

- Kai naudojate 15 mm ir 40 mm pailgintus ir išplėstinius amortizatorius, jums reikės atramos adapterių.

Monorim modeliai MX0 V5 Exa AIR pažangus ir Exa Air DUAL profesionalas:

- Monorim pakaba MX0 V5 EXA Air: juoda konstrukcija / EXA 150 mm, 165 mm arba 190 mm kabinos amortizatorius

- Monorim pakaba MX0 V5 EXA Air Dual: juoda konstrukcija / EXA 150 mm, 165 mm arba 190 mm kabinos amortizatorius .

Monorim MX0 V5 priekinė pakaba Ninebot elektriniams paspirtukams ar panašiai - Esame bet kurio elektrinio paspirtuko, elektrinio dviračio ar elektromobilio dalių, patobulinimų, atsarginių dalių specialistai. Pakabos, įkrovikliai, akumuliatoriai, amortizatoriai, padangos, stabdžiai, stabdžių apkabos, stabdžių kaladėlės, stabdžių svirtys, varikliai, gaubtai, sparnai, stovas, LED žibintai, stabdžių trosas, variklio kabelis, priedai, amortizavimo sistemos ir kt. Jei ieškote kažko kito, susisiekite su mumis: whatsapp +34 696403761

Jei neradote ieškomos prekės arba turite klausimų dėl konkretaus produkto, galite susisiekti su mumis per whatsapp, kad greičiau atsakytume į jūsų klausimus --> whatsapp +34 696403761 - taip pat galite susisiekti su mumis tuo pačiu numeriu su iMessage.