Monorim V4 MX - priekinė pakaba Ninebot Max G30, G30D, G30P, G30LE ir G30LP

Monorim V4 MX pakaba Ninebot MAX su Monorim FS atrama apimaapsauginį užraktą, kad ašis nejudėtų. "Monorim" priekinės pakabos sistema buvo specialiai sukurta taip, kad sugertų pažeidimus ir neleistų cirkuliacijos metu gaunamam poveikiui visiškai perduoti jūsų elektriniam paspirtukui. Sumažinus šių poveikių pasekmes judančiosioms motorolerio dalims ir dalims, pailgės jo naudingo tarnavimo laikas ir galėsite patogiau važiuoti elektriniu paspirtuku.

Pasirinkite savo modelį iš žemiau pateikto sąrašo (išsamioje informacijoje rasite trumpą kiekvieno modelio aprašymą):

Monorim V4 MX bazinislygis: šią Monorim V4 MX pakabos seriją sudaro standartinė konfigūracija, kurią sudaro 150 mm spyruoklinė sklendė kartu su dviem spyruoklės.  Amortizatoriaus išplėtimas ir išplėtimas bei spyruoklės tipas lemia jo gebėjimą sugerti kelio pažeidimus. 

Privalumai:

- Elektriniam paspirtukui pastatyti galite naudoti originalią atraminę koją.

- Pačiūžų vairai sklandžiai atvyks į sparno kabiną, kai ją sulankstysite.

Pagrindiniai Monorim V4 MX modeliai su 150 mm amortizatoriu

- Monorim V4 MX M0-R pakaba: juoda struktūra / raudona kapsulinė sklendė

- Pakaba Monorim V4 MX M0-G: juoda struktūra / aukso kapsulė sklendė

- Monorim V4 MX M0-B pakaba: juoda struktūra / mėlyna kapsulinė sklendė

Monorim Monorim V4 MX vidurinis lygis: ši Monorim V4 MX pakabos serija skirta naudotojams, kurie naudoja savo transporto priemonę daug cirkuliuoti tose vietose, kur paprastai yra pažeidimų kelyje ar kelyje. Pakabą sudaro 150 mm reguliuojama spyruoklinė sklendė.

Modeliai Monorim V4 MX terpė:

- Monorim V4 MX Ark Juoda pakaba: balta struktūra / juoda kapsulinė sklendė

- Monorim V4 MX M1 pakaba: juoda struktūra / reguliuojama spyruoklinė sklendė.

Monorim V4 MX AIR pažangus ir AIR DUAL profesionalas: mes patenkame į pažangų lauką, kai kalbame apie didelį trasos pažeidimų įsisavinimo pajėgumą ir atsako laiką, pranašesnį už versijų pagrindinio lygio ir vidutinio lygio amortizatorių, yra spyruokliniai amortizatoriai. Pūstuvai yra universalesni, jų elastingumas ir gebėjimas sugerti vibracijas ar sušvelninti tiesioginį poveikį, geriau atlikti cirkuliacijos poveikio sušvelninimo ar išsklaidymo funkciją. Yra du oro sušvelninimo modeliai: "Air" ( 1 kabina ) ir "Air DUAL" ( dvi nepriklausomos kabinos, viena teigiama ir viena neigiama). "AIR" sklendės salone veiks su visomis galimybėmis ir elastingumu, kad išsklaidytų oro spyruoklių vibracijas ir smūgius, o "AIR DUAL" sklendės, sudarytos iš antrosios neigiamos kabinos, turi papildomą elastingumą ir didesnę regeneravimo trauką į pradinę sklendės padėtį. Paprastai tariant: nors teigiama kabina yra suspausta sugeriant vibracijas ar tiesioginį poveikį, neigiama kabina išsiplečia iki taško, kad tas pats išplėtimas daro atlošą ir traukos jėgą, kurią inicijuoja pradinė kompensacija tarp kajučių pradinio smūgio absorbcijos etapo metu.

Monorim V4 MX Air ir Air DUAL pakabų privalumai:

- Jie yra elastingesni ir lengviau reguliuojami.

- Jo gebėjimas išsklaidyti vibracijas yra labai universalus.

- Dauguma smūgio jėgos bus absorbuojama netoli amortizatorių kelio pabaigos, nepasiekus sustojimo. Tai daug efektyviau Air DUAL amortizatoriai, kurie susideda iš antrosios neigiamos kameros, kuri kompensuos absorbciją, kuri nėra pasiekta pirmojo etapo poveikio per pradinį ir vidurinį etapą.

- Pagrindinis pūstų lingių tikslas – užtikrinti komfortą ir saugumą vairuojant. Viena vertus, jie gali absorbuoti svyravimus ir suspaudimus, kad vairavimas būtų patogesnis. Kita vertus, jie daro tą patį spaudimą, kurį gauna važiuoklės atžvilgiu, kad išlaikytų transporto priemonės apkrovas ant rato ir taip pagerintų padangų sukibimą ant šaligatvio.  Todėl jie taip pat padidina stabilumą sudėtingose vairavimo situacijose: staigus stabdymas, posūkiai, ritiniai, šuoliai.

- Jie labiau tinka montuoti transporto priemonėse, kuriose vairavimas yra sportiškesnis ar agresyvesnis.

V4 MX Air ir Air DUAL pakabų trūkumai:

- Sklendės išplėtimas yra pranašesnis už pradinę sklendą 15 mm ir 40 mm, todėl fenderio prikabinimas nepasiekia vairo, kai sulankstote elektrinį motorolerį. Galite padaryti pakeitimus, kad tai išspręstumėte, arba padaryti be elektrinio motorolerio sulankstymo.

- Naudojant pailgintus ir ilgalaikius amortizatorius 15 mm ir 40 mm, jums reikės adapterių atraminei kojai.

Modeliai Monorim V4 MX AIR advanced ir Air DUAL profesionalūs:

- Pakaba Monorim V4 MX Air: juoda konstrukcija / amortizatorius salone 150mm, 165mm arba 190mm

- Pakaba Monorim V4 MX Air Dual: juoda konstrukcija / amortizatorius salono 150mm, 165mm arba 190mm.

Įtraukta į paketą:

- Monorim V4 MX pakaba Ninebot MAX Monorim FS stovas įdiegti priekinio sparno ant apatinės ašies pakabos, apima saugos užraktas, kad ašis negali judėti.

- Dvi spyruoklės: mėlyna spyruoklė iki 70kg iki 100kg ir raudona spyruoklė nuo 70 iki 120kg.

- Įrankiai montavimui.

- Viršutinė pakabos ašis.

- Du riešutų užvalkalai

- Nauji šviesą atspindintys lipdukai.

- Maišelis su varžtais.