Monorim MXR1 bakfjæring for Ninebot Max G30, G30D, G30LP og Seat Mó 65

Monorim MXR1 grunnleggende nivå: Denne serien av Monorim MXR1-fjæringen består av en standardkonfigurasjon som består av en 150 mm fjærspjeld ledsaget av to fjærer.  Forlengelsen og forlengelsen av støtdemperen og typen fjær bestemmer dens evne til å absorbere spor uregelmessigheter. 

Fordeler:

- Du kan bruke det originale støttebenet til å parkere den elektriske scooteren.

- Sklihåndtakene kommer sømløst frem til fenderfestet når de brettes når du installerer den spesifikke ringeklokken som følger med i opphengshuset.

Grunnleggende MXR1-modeller med en 150 mm støtdemper

- MXR1 BR: 150mm svart struktur / rød støtdemper

- MXR1 BB: svart struktur / 150mm svart støtdemper.

- MXR1 BG: svart struktur / 150mm gull farge støtdemper.

Monorim MXR1 mellomnivå: denne serien med MXR1 V2-fjæring er for brukere som bruker kjøretøyet sitt mye til å kjøre gjennom områder der det vanligvis er uregelmessigheter i veibanen eller veien. Suspensjonen består av en 150 mm justerbar fjærspjeld. Du vil kunne be om en ekstra svakere vår.

Middels MXR1-modeller:

- MXR1 BBR: svart struktur / justerbar spjeld på 150mm.

- MXR1 Beblack: 150mm svart struktur / Ark Svart støtdemper.

- MRX1 BeBlue: 150mm svart struktur / blå spjeld.

- MR1 BeRed: 150mm svart struktur / rød spjeld.

- MR1 BeGold: 150mm svart struktur / gull støtdemper.

Monorim MXR1 AIR avansert og AIR DUAL profesjonell: Vi går inn i det avanserte feltet når vi snakker om en høy kapasitet for absorpsjon av uregelmessigheter i sporet og responstiden som er overlegen støtdemperne i versjonene grunnleggende nivå og middels nivå er vårstøtdempere. Luftfjærer er mer allsidige, deres elastisitet og evne til å absorbere vibrasjoner eller redusere direkte støt, bedre oppfylle funksjonen til å dempe eller spre sirkulasjonspåvirkninger. Det finnes to modeller for luftdemping: Air ( 1 hytte ) og Air DUAL (to uavhengige kabiner, en positiv og en negativ). "AIR"-spjeldene i en hytte vil fungere med alt potensialet og elastisiteten til å spre vibrasjoner og støt som luftfjærene har, mens "AIR DUAL" spjeldene som består av en annen negativ hytte har en ekstra elastisitet og større utvinningstrykk mot den opprinnelige posisjonen til spjeldet. For å si det enkelt: Mens den positive hytta komprimeres ved å absorbere vibrasjoner eller direkte støt, utvides den negative hytta til det punktet at den samme utvidelsen utøver en rekyl og trykkkraft initiert av den første kompensasjonen mellom kabinene i den første støtabsorpsjonsfasen.

Fordeler med Monorim MXR1 Air- og Air DUAL-fjæringer:

- De er mer elastiske og lettere å regulere.

- Dens evne til å spre vibrasjoner er svært allsidig.

- Mesteparten av slagkraften vil bli absorbert nær enden av støtdemperbanen uten å nå et stopp. Dette er mye mer effektivt i Air DUAL støtdempere som består av et annet negativt kammer som vil kompensere for absorpsjon som ikke oppnås ved den første fasen av virkningen i start- og mellomfasen.

- Hovedmålet med luftfjærer er å gi komfort og sikkerhet under kjøring. På den ene siden er de i stand til å absorbere svingninger og kompresjoner for å gjøre kjøringen mer behagelig. Mens de på den annen måte utøver det samme trykket de mottar mot chassiset for å holde belastningene på kjøretøyet på hjulet og dermed forbedre vedheften av dekkene på fortauet.  Følgelig øker de også stabiliteten i komplekse kjøresituasjoner: plutselig bremsing, cornering, ruller, hopp.

- De er mer egnet til å monteres i kjøretøy der kjøringen er mer sporty eller aggressiv.  

Ulemper med MXR1 Air- og Air DUAL-fjæringer:

- Forlengelsen av spjeldet er overlegen den originale spjeldet med 15mm og 40mm, derfor når ikke fenderfestet styrets hitch når du bretter den elektriske scooteren. Du kan gjøre tilpasninger for å løse dette eller gjøre uten å brette den elektriske scooteren.

- Ved bruk av forlengede og langvarige støtdempere på 15mm og 40mm trenger du adaptere for støttebenet.

Modeller Monorim MXR1 AIR avansert og Air DUAL profesjonell:

- Monorim MXR1 Black Air med luftfjærer (150mm, 165mm eller 190mm)

- Monorim MXR1 Black Air DUAL med luftfjærer (150mm, 165mm eller 190mm)

Monorim MXR1 bakfjæring for Ninebot Max G30, G30D, G30LP og Seat Mó 65

Monorim bakre demping system modell MXR1 for elektriske scootere Ninebot Max G30, G30D, G30LP og Seat Mó 65

Monorim MXR1 bakfjæring for Ninebot Max G30, G30D, G30LP og Seat Mó 65

Inkluderer:

- Forlengerkabel for å installere det originale ninebot max light

- Bærbar baklykt

- Rød fjær (50 til 100 kg) og grønn fjær (70 til 120 kg)

- Broca

- Støtdemper 150mm

Velg fargen du vil bruke:

Monorim MXR1-BB: svart struktur og støtdemper.

Monorim MXR1-BG: svart struktur og gull støtdemper.

Monorim MXR1-BR: svart struktur og rød støtdemper.

Monorim MXR1-BBL: svart struktur og blå støtdemper.