Zadné odpruženie Monorim MXR1 pre Ninebot Max G30, G30D, G30LP a Seat Mó 65
search
  • Zadné odpruženie Monorim MXR1 pre Ninebot Max G30, G30D, G30LP a Seat Mó 65
  • Zadné odpruženie Monorim MXR1 pre Ninebot Max G30, G30D, G30LP a Seat Mó 65

Monorim MXR1 zadné odpruženie pre Ninebot Max G30, G30D, G30LP a Seat Mó 65

138,00 €
S DPH

 

Monorim MXR1 zadné odpruženie pre Ninebot Max G30, G30D, G30LP a Seat Mó 65

 

Obsahuje:

- Predlžovací kábel na inštaláciu originálneho svetla Ninebot Max

- Prenosné zadné svetlo

- Červená pružina (50 až 100 kg) a zelená pružina (70 až 120 kg)

- Vrták

- Tlmič nárazov 150 mm

Vyberte požadovanú farbu:

  • Monorim MXR1-BB: čierny rám a tlmič nárazov.
  • Monorim MXR1-BG: čierny rám a zlatý tlmič.
  • Monorim MXR1-BR: čierny rám a červený tlmič.
  • Monorim MXR1-BBL: čierny rám a modrý tlmič.

 

Model: MXR1-BB
Množstvo

  bezpečnostná politika.

Bezpečný nákup s bezpečnostným certifikátom SSL. Bezpečné spôsoby platby: Paypal alebo 3D Secure.

  doručovacia politika

Konkrétne a presné dodacie lehoty. Doručených viac ako 71000 balíkov.

  Záruka

Záruka na produkt, dostanete to, čo ste si kúpili. Bezplatná pomoc a podpora pri inštalácii

Základná úroveň Monorim MXR1:  táto séria odpruženia Monorim MXR1 sa skladá zo štandardnej konfigurácie pozostávajúcej zo 150 mm pružinového tlmiča spolu s dvoma pružinami.  Predĺženie a predĺženie tlmiča nárazov a typ pružiny určujú jeho schopnosť absorbovať nepravidelnosti koľaje. 

Výhody:

- Na zaparkovanie elektrického skútra môžete použiť pôvodnú podpornú nohu.

- Šmykové riadidlá sa bez problémov dorazia k závesu blatníka po zložení pri inštalácii konkrétneho zvončeka, ktorý je súčasťou závesného skisačky.

 

 

Základné modely MXR1 s tlmičom nárazov 150 mm

- MXR1 BR: 150mm čierna štruktúra/ červený tlmič nárazov

- MXR1 BB: čierna konštrukcia / 150mm čierny tlmič nárazov.

- MXR1 BG: čierna štruktúra / 150mm zlatý tlmič nárazov.

 

 

 

Monorim MXR1 stredná úroveň: táto séria odpruženia MXR1 V2 je pre používateľov, ktorí používajú svoje vozidlo veľa na jazdu cez oblasti, kde sú zvyčajne nezrovnalosti na vozovke alebo ceste. Odpruženie sa skladá z 150 mm nastaviteľného pružinovej klapky. Budete môcť požiadať o extra slabšiu jar.

 

Stredné modely MXR1:

- MXR1 BBR: čierna konštrukcia / nastaviteľný tlmič 150mm.

- MXR1 Beblack: 150mm čierna štruktúra/ Archa Čierny tlmič nárazov.

- MRX1 BeBlue: 150mm čierna štruktúra/modrý tlmič.

- MR1 BeRed: 150mm čierna štruktúra/červený tlmič.

- MR1 BeGold: 150 mm čierna štruktúra/zlatý tlmič nárazov.

 

 

 

 

Monorim MXR1 AIR advanced a AIR DUAL professional: vstupujeme do pokročilého poľa, keď hovoríme o vysokej kapacite absorpcie nepravidelností trate a času odozvy lepšieho ako tlmiče nárazov verzií základnej úrovne a strednej úrovne sú pružinové tlmiče nárazov. Vzduchové pružiny sú všestrannejšie, ich pružnosť a schopnosť absorbovať vibrácie alebo zmierňovať priame nárazy, lepšie plniť funkciu poľahčujúcich alebo rozptyľujúcich cirkulačné vplyvy. Existujú dva modely odpruženia vzduchu: Vzduch ( 1 kabína ) a Air DUAL ( dve nezávislé kabíny, jedna pozitívna a jedna negatívna). Tlmiče "AIR" v kabíne  budú pracovať so všetkou potenciálou a elasticitou, aby rozptýlili vibrácie a nárazy, ktoré majú vzduchové pružiny, zatiaľ čo tlmiče "AIR DUAL" pozostávajúce z druhej negatívnej kabíny majú dodatočnú elasticitu a väčší reeračný ťah smerom k počiatočnej polohe tlmiča. Jednoducho povedané: zatiaľ čo kladná kabína je stlačená absorbovaním vibrácií alebo priamych nárazov, negatívna kabína sa rozširuje do takej miery, že tá istá expanzia pôsobí spätným rázom a ťahom iniciovaným počiatočnou kompenzáciou medzi kabínami počas počiatočnej fázy absorpcie nárazu.

 

Výhody odpruženia Monorim MXR1 Air and Air DUAL:

 

- Sú pružnejšie a ľahšie sa regulujú.

- Jeho schopnosť rozptýliť vibrácie je veľmi všestranná.

- Väčšina nárazovej sily sa absorbuje v blízkosti konca dráhy tlmiča nárazov bez dosiahnutia zastavenia. To je oveľa účinnejšie v tlmičoch nárazov Air DUAL, ktoré sa skladajú z druhej negatívnej komory, ktorá vykompenzuje absorpciu, ktorá sa nedosiahne prvou fázou nárazu počas počiatočnej a strednej fázy.

- Hlavným cieľom vzduchových pružín je poskytnúť pohodlie a bezpečnosť počas jazdy. Na jednej strane sú schopné absorbovať oscilácie a kompresie, aby bola jazda pohodlnejšia. Zatiaľ čo na druhej strane vyvíjajú rovnaký tlak, ktorý dostávajú smerom k podvozku, aby udržali zaťaženie vozidla na kolese a tým zlepšili priľnavosť pneumatík na vozovke.  V dôsledku toho tiež zvyšujú stabilitu v zložitých jazdných situáciách: náhle brzdenie, zatáčanie, valce, skoky.

- Sú vhodnejšie na montáž vo vozidlách, kde je jazda športovejšia alebo agresívnejšia.  

 

 

Nevýhody odpruženia MXR1 Air a Air DUAL:

- Predĺženie tlmiča je lepšie ako pôvodný tlmič o 15 mm a 40 mm, preto sa násypník blatníka nedosahuje na riadidlá, keď zložíte elektrický skúter. Môžete urobiť úpravy, aby ste to vyriešili, alebo to urobiť bez zloženia elektrického skútra.

- Pri použití predĺžených a predĺžených tlmičov nárazov v 15 mm a 40 mm budete potrebovať adaptéry na podpernú nohu.

 

Modely Monorim MXR1 AIR advanced a Air DUAL professional:

- Monorim MXR1 Čierny vzduch so vzduchom (150mm, 165mm alebo 190mm)

- Monorim MXR1 Black Air DUAL so vzduchové pružiny (150mm, 165mm alebo 190mm)

 

 

 

 

Zadné odpruženie Monorim MXR1 pre Ninebot Max G30, G30D, G30LP a Seat Mó 65

 

Model zadného tlmenia Monorim MXR1 pre elektrické skútre Ninebot Max G30, G30D, G30LP a Seat Mó 65

 

 

Zadné odpruženie Monorim MXR1 pre Ninebot Max G30, G30D, G30LP a Seat Mó 65

Zahŕňa:

- Predlžovací kábel pre inštaláciu pôvodného 9bot max svetla

- Prenosné zadné svetlo

- Červený prameň (50 až 100 kg) a zelený prameň (70 až 120 kg)

- Broca

- Tlmič nárazov 150mm

Vyberte si farbu, ktorú chcete:

Monorim MXR1-BB: čierna štruktúra a tlmič nárazov.

Monorim MXR1-BG: čierna štruktúra a zlatý tlmič nárazov.

Monorim MXR1-BR: čierna štruktúra a červený tlmič nárazov.

Monorim MXR1-BBL: čierna štruktúra a modrý tlmič nárazov.

 

 

18 Položky
Komentáre (0)