Monorim MXR1 bakre upphängning för Ninebot Max G30, G30D, G30LP och Seat Mó 65

Monorim MXR1 grundnivå:  Denna serie av Monorim MXR1-fjädringen består av en standardkonfiguration bestående av ett 150 mm fjäderspjäll åtföljt av två fjädrar.  Förlängningen och förlängningen av stötdämparen och typen av fjäder bestämmer dess förmåga att absorbera spårfel. 

Fördelar:

- Du kan använda det ursprungliga stödbenet för att parkera elsparkcykeln.

- Halkjärnen kommer sömlöst fram till fenderfästet när de viks när den specifika dörrklockan som medföljer fjädringshuset monteras.

Grundläggande MXR1-modeller med en 150 mm stötdämpare

- MXR1 BR: 150mm svart struktur/ röd stötdämpare

- MXR1 BB: svart struktur / 150mm svart stötdämpare.

- MXR1 BG: svart struktur / 150mm guldfärg stötdämpare.

Monorim MXR1 mellannivå: denna serie av MXR1 V2-fjädring är för användare som använder sitt fordon mycket för att köra genom områden där det vanligtvis finns oegentligheter i vägbanan eller vägen. Fjädringen består av ett 150 mm justerbart fjäderspjäll. Du kommer att kunna begära en extra svagare vår.

Medelstora MXR1-modeller:

- MXR1 BBR: svart struktur/justerbar spjäll på 150mm.

- MXR1 Beblack: 150mm svart struktur/ Ark Svart stötdämpare.

- MRX1 BeBlue: 150mm svart struktur/blå spjäll.

- MR1 BeRed: 150mm svart struktur/rött spjäll.

- MR1 BeGold: 150mm svart struktur/guld stötdämpare.

Monorim MXR1 AIR avancerad och AIR DUAL professional: vi går in i det avancerade fältet när vi pratar om en hög absorptionsförmåga av ojämnheter i spåret och svarstiden överlägsen stötdämparna i versionerna grundläggande nivå och medelnivå är fjäderchockabsorbenter. Luftfjädrar är mer mångsidiga, deras elasticitet och förmåga att absorbera vibrationer eller mildra direkta stötar, bättre uppfylla funktionen att dämpa eller sprida cirkulationseffekter. Det finns två modeller av luftdämpning: Luft (1 hytt) och Air DUAL (två oberoende hytter, en positiv och en negativ). Luftdämparna i en hytt kommer att fungera med all potential och elasticitet för att skingra vibrationer och stötar som luftfjädrarna har, medan "AIR DUAL"-spjällen som består av en andra negativ hytt har en extra elasticitet och en större återhämtningskraft mot spjällets ursprungliga position. För att uttrycka det enkelt: medan den positiva kabinen komprimeras genom att absorbera vibrationer eller direkta stötar, expanderar den negativa kabinen till den grad att samma expansion utövar en rekyl- och dragkraft som initieras av den första kompensationen mellan stugorna under den första stötdämpningsfasen.

Fördelar med Monorim MXR1 Luft- och luft DUAL-fjädring:

- De är mer elastiska och lättare att reglera.

- Dess förmåga att skingra vibrationer är mycket mångsidig.

- Det mesta av slagkraften absorberas nära slutet av stötdämparens väg utan att nå ett stopp. Detta är mycket effektivare i Air DUAL-stötdämpare som består av en andra negativ kammare som kompenserar för absorption som inte uppnås genom den första fasen av kollisionen under den inledande och mellersta fasen.

- Huvudsyftet med luftfjädrar är att ge komfort och säkerhet under körning. Å ena sidan kan de absorbera svängningar och kompressioner för att göra körningen bekvämare. Medan de å andra sidan utövar samma tryck som de får mot chassit för att hålla fordonets belastningar på hjulet och därmed förbättra vidhäftningen av däcken på trottoaren.  Följaktligen ökar de också stabiliteten i komplexa körsituationer: plötslig bromsning, kurvtagning, rullar, hopp.

- De är mer lämpliga att monteras i fordon där körningen är sportigare eller aggressivare.  

Nackdelar med MXR1 Luft- och luft DUAL-fjädring:

- Förlängningen av spjället är överlägsen originalspjället med 15 mm och 40 mm, därför når fenderfästet inte styrkroken när du viker elsparkcykeln. Du kan göra anpassningar för att lösa detta eller göra utan att vika elsparkcykeln.

- Vid användning av förlängda och långvariga stötdämpare i 15 mm och 40 mm behöver du adaptrar för stödbenet.

Modeller Monorim MXR1 AIR avancerad och Air DUAL professionell:

- Monorim MXR1 Black Air med luftfjädrar (150mm, 165mm eller 190mm)

- Monorim MXR1 Black Air DUAL med luftfjädrar (150mm, 165mm eller 190mm)

Monorim MXR1 bakre fjädring för Ninebot Max G30, G30D, G30LP och Seat Mó 65

Monorim bakre dämpningssystem modell MXR1 för elsparkcyklar Ninebot Max G30, G30D, G30LP och Seat Mó 65

Monorim MXR1 bakre fjädring för Ninebot Max G30, G30D, G30LP och Seat Mó 65

Innehåller:

- Förlängarkabel för att installera den ursprungliga ninebot maxlampan

- Bärbar baklykta

- Röd fjäder (50 till 100kg) och grön fjäder (70 till 120kg)

- Broca (broca)

- Stötdämpare 150mm

Välj önskad färg:

Monorim MXR1-BB: svart struktur och stötdämpare.

Monorim MXR1-BG: svart struktur och guldchockabsorbent.

Monorim MXR1-BR: svart struktur och röd stötdämpare.

Monorim MXR1-BBL: svart struktur och blå stötdämpare.