Monorim V4 MX - Suspensión delantera para Ninebot Max G30, G30D, G30P, G30LE, G30LP -

Suspensión Monorim V4 MX para Ninebot MAX con soporte Monorim FS incluye un bloqueo de seguridad para evitar que el eje se mueva. El sistema de suspensión delantera Monorim ha sido diseñado específicamente para absorber las irregularidades y evitar que los impactos recibidos durante la circulación se transmitan completamente a tu patinete eléctrico. Reducir las consecuencias de estos impactos en las partes móviles y piezas de tu patinete aumentará su vida útil y te permitirá circular en tu patinete eléctrico de forma más cómoda.

Elija su modelo de la lista de la lista mostrada a continuación (en detalles encontrará una breve descripción de cada modelo):

Monorim V4 MX nivel básico: esta serie de la suspensión Monorim V4 MX está compuesta por una configuración estándar conformada por un amortiguador de muelle de 150mm acompañado de dos muelles.  La extensión y prolongación del amortiguador y el tipo de muelle determinan su capacidad para absorber las irregularidades de la vía. 

Ventajas:

- Podrá utilizar la pata de apoyo original para estacionar el patinete eléctrico.

- El manillar del patín llegará sin problemas al enganche del guardabarros cuando lo pliegue.

Modelos Monorim V4 MX básicos con un amortiguador de 150mm

- Suspensión Monorim V4 MX M0-R: estructura negra / amortiguador encapsulado rojo 

- Suspensión Monorim V4 MX M0-G: estructura negra / amortiguador encapsulado Oro 

- Suspensión Monorim V4 MX M0-B: estructura negra / amortiguador encapsulado azul 

Monorim Monorim V4 MX nivel medio: esta serie de la suspensión Monorim V4 MX es para usuarios que utilizan mucho su vehículo para circular por zonas donde suele haber irregularidades en la calzada o la vía. La suspensión consta de un amortiguador de muelle regulable de 150mm. 

Modelos Monorim V4 MX medio:

- Suspensión Monorim V4 MX Ark Black: estructura blanca / amortiguador encapsulado negro 

- Suspensión Monorim V4 MX M1: estructura negra / amortiguador de muelle regulable.

Monorim V4 MX AIR avanzado y AIR DUAL profesional: entramos al ámbito avanzado cuando hablamos de una alta capacidad de absorción de irregularidades de la vía y tiempo de respuesta superior al de los amortiguadores de las versiones nivel básico y nivel medio son amortiguadores de muelle. Los amortiguadores de aire son más versátiles, su elasticidad y capacidad para absorber vibraciones o mitigar impactos directos, cumplen mejor la función de atenuar o dispersar impactos de circulación. Hay dos modelos de amortiguación por aire: Air ( 1 cabina ) y Air DUAL ( dos cabina independientes, una positiva y otra negativa). Los amortiguadores de "AIR" de una cabina funcionarán con todo el potencial y elasticidad para disipar vibraciones e impactos que tienen los amortiguadores de aire, mientras que los amortiguadores de "AIR DUAL" al constar de una segunda cabina negativa tiene un extra de elasticidad y un mayor empuje de recuperación hacia la posición inicial del amortiguador. Para explicarlo de forma sencilla: mientras la cabina positiva se comprime absorbiendo las vibraciones o los impactos directos, la cabina negativa se expande hasta el punto que esa misma expansión ejerce una fuerza de retroceso y empuje iniciado por la compensación inicial entre cabinas durante la fase inicial de absorción del impacto.

Ventajas de las suspensiones Monorim V4 MX Air y Air DUAL:

- Son más elásticas y fáciles de regular. 

- Su capacidad para disipar las vibraciones es muy versátil.

- La mayor parte de la fuerza del impacto será absorbida cerca del final del recorrido del amortiguador sin llegar a hacer tope. Esto es mucho más efectivo en los amortiguadores Air DUAL que constan de una segunda cámara negativa que compensará la absorción que no sea conseguida por la primera fase del impacto durante la fase inicial y media.

- Los amortiguadores de aire tienen como objetivo principal aportar confort y seguridad durante la conducción. Por un lado, son capaces de absorber las oscilaciones y compresiones para hacer que la conducción sea más cómoda. Mientras que, por el otro, ejercen la misma presión que reciben hacia el chasis para mantener las cargas del vehículo sobre la rueda y mejorar, así, la adherencia de los neumáticos sobre el pavimento.  En consecuencia, incrementan también la estabilidad en situaciones complejas de conducción: frenadas bruscas, toma de curvas, balanceos, saltos.

- Están más indicados para ser montados en vehículos donde la conducción es más deportiva o agresiva.

Desventajas de las suspensiones V4 MX Air y Air DUAL:

- La extensión del amortiguador es superior al amortiguador original en 15mm y 40mm, por lo tanto, el enganche del guardabarros no llega al enganche del manillar cuando usted pliega el patinete eléctrico. Podrá realizar adaptaciones para solucionar esto o prescindir de plegar el patinete eléctrico.

- Al utilizar amortiguadores extendidos y prolongados en 15mm y 40mm necesitará adaptadores para la pata de apoyo.

Modelos Monorim V4 MX AIR avanzado y Air DUAL profesional:

- Suspensión Monorim V4 MX Air: estructura negra / amortiguador de una cabina 150mm, 165mm o 190mm

- Suspensión Monorim V4 MX Air Dual: estructura negra / amortiguador de una cabina 150mm, 165mm o 190 mm.

Incluido en el paquete:

 - Suspensión Monorim V4 MX para Ninebot MAX Soporte Monorim FS para instalar el guardabarros delantero en el eje inferior de la suspensión, incluye un bloqueo de seguridad para evitar que el eje se mueva.

- Dos muelles: muelle azul hasta 70kg a 100kg y muelle rojo de 70 a 120kg.

- Herramientas para la instalación.

- Eje superior de la suspensión.

- Dos cubre tuercas

- Pegatinas reflectantes nuevas.

- Bolsa con tornillos.