DMR1-UK - Oppgrader bakhjulsopphenget på din Xiaomi elektriske scooter til dobbel demping

DMR1-UK - Oppgrader den bakre fjæringen til din Xiaomi elektriske scooter til dobbel demping

Velg modell.

Grunnleggende DMR1 monorim:

- Monorim DMR1 BR: to 125 mm røde støtdempere.

- Monorim DMR1 BB: to 125 mm svarte støtdempere.

Monorim DMR1 LevelUp:

- Monorim DMR1 Beblack: to 150mm Ark Black støtdempere.

- Monorim DMR1 BBR: to justerbare 150 mm støtdempere.

- Monorim DMR1 BeBlue: to 150 mm blå støtdempere.

- Monorim DMR1 BeRed: to røde 150 mm støtdempere.

- Monorim DMR1 BeGold: to støtdempere i gull på 150 mm.

Monorim DMR1 Luftoppslag:

- Monorim DMR1 Black Air med to luftfjærer (125mm, 150mm, 165mm eller 190mm)

- Monorim DMR1 Black Air DUAL med to luftfjærer (125mm, 150mm, 165mm eller 190mm)

Monorim DMR1 grunnleggende nivå: Denne serien av Monorim DMR1-fjæringen består av en standardkonfigurasjon som består av to 125 mm fjærspjeld ledsaget av to fjærer.  Forlengelsen og forlengelsen av støtdemperen og typen fjær bestemmer dens evne til å absorbere spor uregelmessigheter. 

Fordeler:

- Du kan bruke det originale støttebenet til å parkere den elektriske scooteren.

- Sklihåndtakene kommer sømløst frem til fenderfestet når de brettes når du installerer den spesifikke ringeklokken som følger med i opphengshuset.

- Forlengelsen og forlengelsen av fjæren er ikke 100% optimal for forbedret absorpsjon av uregelmessigheter eller sterke støt.

Grunnleggende DMR1 monorim:

- Monorim DMR1 BR: to 125 mm røde støtdempere.

- Monorim DMR1 BB: to 125 mm svarte støtdempere.

Monorim DMR1 middels nivå: denne serien av DMR1 suspensjon er for brukere som bruker kjøretøyet sitt mye å kjøre gjennom områder der det vanligvis er uregelmessigheter i veibanen eller veien. Suspensjonen består av en 150mm justerbar fjærspjeld (er 25mm lengre enn grunnversjonen sin uregelmessighet absorpsjon kapasitet øker)

Monorim DMR1 LevelUp:

- Monorim DMR1 Beblack: to 150mm Ark Black støtdempere.

- Monorim DMR1 BBR: to justerbare 150 mm støtdempere.

- Monorim DMR1 BeBlue: to 150 mm blå støtdempere.

- Monorim DMR1 BeRed: to røde 150 mm støtdempere.

- Monorim DMR1 BeGold: to støtdempere i gull på 150 mm.

Monorim DMR1 AIR avansert og AIR DUAL profesjonell: Vi går inn i det avanserte feltet når vi snakker om en høy kapasitet for absorpsjon av uregelmessigheter i sporet og responstiden som er bedre enn støtdemperne i versjonene grunnleggende nivå og middels nivå er fjærdempere. Luftfjærer er mer allsidige, deres elastisitet og evne til å absorbere vibrasjoner eller redusere direkte støt, bedre oppfylle funksjonen til å dempe eller spre sirkulasjonspåvirkninger. Det finnes to modeller for luftdemping: Air ( 1 hytte ) og Air DUAL (to uavhengige kabiner, en positiv og en negativ). "AIR"-spjeldene i en hytte vil fungere med alt potensialet og elastisiteten til å spre vibrasjoner og støt som luftfjærene har, mens "AIR DUAL" spjeldene som består av en annen negativ hytte har en ekstra elastisitet og større utvinningstrykk mot den opprinnelige posisjonen til spjeldet. For å si det enkelt: Mens den positive hytta komprimeres ved å absorbere vibrasjoner eller direkte støt, utvides den negative hytta til det punktet at den samme utvidelsen utøver en rekyl og trykkkraft initiert av den første kompensasjonen mellom kabinene i den første støtabsorpsjonsfasen.

Fordeler med Monorim DMR1 Air- og Air DUAL-fjæringer:

- De er mer elastiske og lettere å regulere.

- Dens evne til å spre vibrasjoner er svært allsidig.

- Mesteparten av slagkraften vil bli absorbert nær enden av støtdemperbanen uten å nå et stopp. Dette er mye mer effektivt i Air DUAL støtdempere som består av et annet negativt kammer som vil kompensere for absorpsjon som ikke oppnås ved den første fasen av virkningen i start- og mellomfasen.

- Hovedmålet med luftfjærer er å gi komfort og sikkerhet under kjøring. På den ene siden er de i stand til å absorbere svingninger og kompresjoner for å gjøre kjøringen mer behagelig. Mens de på den annen måte utøver det samme trykket de mottar mot chassiset for å holde belastningene på kjøretøyet på hjulet og dermed forbedre vedheften av dekkene på fortauet.  Følgelig øker de også stabiliteten i komplekse kjøresituasjoner: plutselig bremsing, cornering, ruller, hopp.

- De er mer egnet til å monteres i kjøretøy der kjøringen er mer sporty eller aggressiv.

Ulemper med DMR1 Air- og Air DUAL-suspensjoner:

- Forlengelsen av støtdemperen er overlegen den originale spjeldet med 25mm, 40mmog65mm, derfor når ikke fenderfestet styrets hitch når du bretter den elektriske scooteren. Du kan gjøre tilpasninger for å løse dette eller gjøre uten å brette den elektriske scooteren.

- Ved bruk av forlengede og utvidede støtdempere på 25 mm, 40 mmog65 mm trenger du adaptere til støttebenet.

Modeller Monorim DMR1 AIR avansert og Air DUAL profesjonell:

- Monorim DMR1 Black Air med to luftfjærer (125mm, 150mm, 165mm eller 190mm)

- Monorim DMR1 Black Air DUAL med to luftfjærer (125mm, 150mm, 165mm eller 190mm )

Oppgrader Monorim-fjæringen  med DMR1-UK-settet – dobbel fjæring.

Flytt til neste nivå ved å installere DMR1 dual støtdemperfjæring på din Xiaomielektriskescooter.