Monorim MPR1 edo Monorim MR1 Pro atzeko esekidura Xiaomi Pro 4rako

Edozein scooter elektriko, bizikleta elektriko edo ibilgailu elektrikoentzako piezak, hobekuntzak, ordezko piezen espezialistak gara. Esekiketak, kargagailuak, bateriak, xurgagailuak, pneumatikoak, balaztak, balazta-pintzak, balazta-pastilak, balazta-palanka, motorrak, kararenak, babesleak, kickstand, led argiak, balazta-kablea, osagarriak, moteltze-sistemak, etab. Beste zerbait bilatzen ari zara, jarri gurekin harremanetan: whatsapp +34 696403761

Monorim MPR1 oinarrizko maila: esekidura 125 mm-ko bobina kolpe batez osatutako konfigurazio estandar batez osatuta dago, bi malgukiz lagunduta. Amortigugailuaren luzapenak eta luzapenak eta malguki motak bidearen irregulartasunak xurgatzeko duen ahalmena zehazten dute.

Abantailak:

- Jatorrizko euskarri-hanka erabil dezakezu scooter elektrikoa aparkatzeko.

- Patinaren eskulekua erraz helduko da babeslearen engantxara tolestean, esekidura-kutxan sartutako kanpai espezifikoa jarriz.

Desabantailak:

- Kolpearen luzapena baxua da eta asko hobetu daiteke 125 mm-tik gorako luzapena duen kolpe batekin.

Oinarrizko MPR1 modeloak 125 mm-ko shock batekin

- MPR1 BR: marko beltza / 125 mm-ko motelgailu gorria.

- MPR1 BB: marko beltza / 125 mm-ko shock beltza

- MPR1 RR: marko gorria / 125 mm-ko motelgailu gorria.

- MPR1 RB: marko gorria / 125 mm-ko motelgailu beltza.

Monorim MPR1 maila ertaina: MPR1 esekiduraren serie hau ibilgailua asko erabiltzen duten erabiltzaileentzat da, errepidean edo pistan irregulartasunak egon ohi diren guneetan gidatzeko. Esekidura 150 mm-ko bobina-shock hedatu batez osatuta dago (25 mm luzeagoa MPR1 monorim esekiduraren oinarrizko bertsioa baino).

Monorim MPR1 maila ertaineko esekiduraren abantailak:

- Monorim esekiduraren errendimendu handiagoa eta gaitasun handiagoa nabarituko duzu errepidearen, errepidearen edo zirkulatzen duzun edozein errepideren irregulartasunak xurgatzeko orduan.

MPR1 modelo ertainak 150 mm-ko kolpearekin:

- MPR1 Beblack: egitura beltza / 150 mm-ko Ark Black xurgagailu.

- MPR1 BBR: egitura beltza / 150 mm-ko xurgagailu erregulagarria.

- MPR1 BeBlue: egitura beltza / 150 mm-ko xurgagailu urdina.

- MPR1 BeRed: egitura beltza / 150 mm-ko motelgailu gorria.

- MPR1 BeGold: egitura beltza / 150 mm-ko urrezko xurgagailua.

- MPR1 Redblack: marko gorria / 150 mm-ko Ark Black shock.

- MPR1 RedBlue: egitura gorria / 150 mm-ko xurgagailu urdina.

- MPR1 RR 150 mm: marko gorria / 150 mm-ko shock gorria.

- MPR1 RedGold: egitura gorria / 150 mm-ko urrezko xurgagailu.

MPR1 AIR aurreratua eta AIR DUAL profesionala: eremu aurreratuan sartzen ari gara, pistako irregulartasunak xurgatzeko gaitasun handiaz eta oinarrizko maila eta maila ertaineko bertsioetako motelgailuen baino handiagoa den erantzun denboraz hitz egiten dugunean. malguki motelgailuak. Aire motelgailuak polifazetikoagoak dira, haien elastikotasuna eta bibrazioak xurgatzeko edo inpaktu zuzenak arintzeko gaitasuna, hobeto betetzen dute trafikoaren inpaktuak arintzeko edo barreiatzeko funtzioa. Aire-kuxinadun bi modelo daude: Air (kabina 1) eta Air DUAL (bi kabina independente, bat positiboa eta bestea negatiboa). Kabina bateko "AIR" xurgagailuek potentzial eta elastikotasun guztiarekin funtzionatuko dute aire kolpeek dituzten bibrazioak eta inpaktuak xahutzeko, eta "AIR DUAL" xurgagailuek, bigarren kabina negatiboa dutenek, elastikotasun gehigarria eta berreskuratzeko bultzada handiagoa dute. shockaren hasierako posiziorantz. Besterik gabe azaltzeko: kotxe positiboak bibrazio xurgatzaileak edo inpaktu zuzenak konprimitzen dituen bitartean, auto negatiboa hedatzen da hedapen berak hasierako fasean autoen arteko hasierako konpentsaziotik hasitako atzerakada eta bultzada-indarra eragiten duen punturaino.

MPR1 Air eta Air DUAL esekieren abantailak:

- Elastikoagoak eta erregulatzeko errazak dira.

- Bibrazioak xahutzeko duen gaitasuna oso polifazetikoa da.

- Talkaren indar gehiena talkaren ibilbidearen amaieratik gertu xurgatuko da hondoa jo gabe. Hau askoz eraginkorragoa da inpaktuaren lehen fasean lortzen ez den xurgapena konpentsatuko duen bigarren ganbera negatibo batez osatutako Air DUAL kolpeetan.

- Aire motelgailuen helburu nagusia gidatzen ari zaren bitartean erosotasuna eta segurtasuna eskaintzea da. Alde batetik, oszilazio eta konpresioak xurgatzeko gai dira, gidatzeko erosoagoa izan dadin eta, aldi berean, xasisean jasotzen duten presio bera egiteko, ibilgailuaren zamak gurpilean mantenduz eta horrela pneumatikoen atxikimendua hobetuz. espaloia. Ondorioz, egonkortasuna areagotzen dute gidatzeko egoera konplexuetan: bat-bateko balaztaketak, bihurguneak, errodatzeak, jauziak... etab.