DMR1-UK - Upgrade de achtervering van uw Xiaomi elektrische scooter naar dubbele demping

DMR1-UK - Upgrade de achterwielophanging van uw Xiaomi elektrische scooter naar dubbele demping

Kies uw model.

Basis DMR1 monorim:

- Monorim DMR1 BR: twee 125mm rode schokdempers.

- Monorim DMR1 BB: twee 125mm zwarte schokdempers.

Monorim DMR1 Niveau Omhoog:

- Monorim DMR1 Beblack: twee 150mm Ark Black schokdempers.

- Monorim DMR1 BBR: twee verstelbare 150mm schokdempers.

- Monorim DMR1 BeBlue: twee 150mm blauwe schokdempers.

- Monorim DMR1 BeRed: twee rode schokdempers van 150 mm.

- Monorim DMR1 BeGold: twee 150mm gouden schokdempers.

Monorim DMR1 Luchtniveau Omhoog:

- Monorim DMR1 Black Air met twee luchtveren (125mm, 150mm, 165mm of 190mm)

- Monorim DMR1 Black Air DUAL met twee luchtveren (125mm, 150mm, 165mm of 190mm)

Monorim DMR1 basisniveau: deze serie van de Monorim DMR1 ophanging bestaat uit een standaard configuratie bestaande uit twee 125mm veerdempers vergezeld van twee veren.  De uitbreiding en uitbreiding van de schokdemper en het type veer bepalen het vermogen om spooronregelmatigheden te absorberen. 

Voordelen:

- U kunt de originele steunpoot gebruiken om de elektrische scooter te parkeren.

- Het skid stuur zal naadloos aankomen bij de fender hitch wanneer gevouwen bij het installeren van de specifieke deurbel in de ophanging geval.

- De verlenging en verlenging van de veer is niet 100% optimaal voor een betere absorptie van onregelmatigheden of sterke schokken.

Basis DMR1 monorim:

- Monorim DMR1 BR: twee 125mm rode schokdempers.

- Monorim DMR1 BB: twee 125mm zwarte schokdempers.

Monorim DMR1 gemiddeld niveau: deze serie DMR1-ophanging is voor gebruikers die hun voertuig veel gebruiken om door gebieden te rijden waar er meestal onregelmatigheden zijn in de rijbaan of de weg. De ophanging bestaat uit een 150 mm verstelbare veerklep (25 mm langer dan de basisversie neemt de onregelmatigheidsabsorptiecapaciteit toe)

Monorim DMR1 Niveau Omhoog:

- Monorim DMR1 Beblack: twee 150mm Ark Black schokdempers.

- Monorim DMR1 BBR: twee verstelbare 150mm schokdempers.

- Monorim DMR1 BeBlue: twee 150mm blauwe schokdempers.

- Monorim DMR1 BeRed: twee rode schokdempers van 150 mm.

- Monorim DMR1 BeGold: twee 150mm gouden schokdempers.

Monorim DMR1 AIR advanced en AIR DUALprofessional: we betreden het geavanceerde veld wanneer we het hebben over een hoog absorptievermogen van onregelmatigheden van het spoor en de responstijd superieur aan die van de schokdempers van de versies basisniveau en gemiddeld niveau zijn veerdempers. Luchtveren zijn veelzijdiger, hun elasticiteit en vermogen om trillingen te absorberen of directe schokken te beperken, vervullen beter de functie van het dempen of verspreiden van circulatie-effecten. Er zijn twee modellen luchtdempatie: Air ( 1 cabine ) en Air DUAL (twee onafhankelijke cabine, één positief en één negatief). De "AIR" dempers in een cabine werken met alle mogelijkheden en elasticiteit om trillingen en effecten die de luchtveren hebben te afgevoerd, terwijl de "AIR DUAL" dempers bestaande uit een tweede negatieve cabine een extra elasticiteit en een grotere herstelkracht hebben in de richting van de beginpositie van de demper. Simpel gezegd: terwijl de positieve cabine wordt samengeperst door trillingen of directe schokken te absorberen, breidt de negatieve cabine zich uit tot het punt dat diezelfde uitbreiding een terugslag- en stuwkracht uitoefent die wordt geïnitieerd door de initiële compensatie tussen cabines tijdens de initiële schokabsorptiefase.

Voordelen van Monorim DMR1 Air en Air DUAL ophangingen:

- Ze zijn elastischer en gemakkelijker te reguleren.

- Het vermogen om trillingen af te voeren is zeer veelzijdig.

- Het grootste deel van de slagkracht wordt geabsorbeerd aan het einde van het schokdemperpad zonder een stop te bereiken. Dit is veel effectiever in Air DUAL schokdempers die bestaan uit een tweede negatieve kamer die de absorptie compenseert die niet wordt bereikt door de eerste fase van de impact tijdens de begin- en middenfase.

- Het belangrijkste doel van luchtveren is om comfort en veiligheid te bieden tijdens het rijden. Aan de ene kant zijn ze in staat om oscillaties en compressies te absorberen om het rijden comfortabeler te maken. Terwijl ze aan de andere kant dezelfde druk uitoefenen die ze naar het chassis krijgen om de ladingen van het voertuig op het wiel te houden en zo de hechting van de banden op de stoep te verbeteren.  Bijgevolg verhogen ze ook de stabiliteit in complexe rijsituaties: plotseling remmen, bochten nemen, rollen, sprongen.

- Ze zijn meer geschikt om te worden gemonteerd in voertuigen waar het rijden sportiever of agressiever is.

Nadelen van DMR1 Air en Air DUAL ophangingen:

- De verlenging van de schokdemper is superieur aan de originele demper met 25mm, 40mmen65mm, waardoor de fender koppeling de stuurhaak niet bereikt wanneer je de elektrische scooter vouwt. U kunt aanpassingen maken om dit op te lossen of doen zonder de elektrische scooter op te vouwen.

- Bij gebruik van verlengde en verlengde schokdempers in 25mm, 40mmen65mm heeft u adapters nodig voor de steunpoot.

Modellen Monorim DMR1 AIR advanced en Air DUAL professional:

- Monorim DMR1 Black Air met twee luchtveren(125mm, 150mm, 165mm of 190mm)

- Monorim DMR1 Black Air DUAL met twee luchtveren(125mm, 150mm, 165mm of 190mm)

Upgrade  uw Monorim-ophanging met de DMR1-UK kit – dubbele ophanging.

Ga naar het volgende niveau door de DMR1 dubbele schokdemperophanging op uw Xiaomielektrische scooter teinstalleren.