DMR1-UK - Atualize a suspensão traseira de sua scooter elétrica Xiaomi para duplo amortecimento
Monorim DMR1-REINO UNIDO
Notícias: - Suspensão dupla.- Eixo superior reforçado.
- Eixos de adaptação.
- Suporte mais amplo do Monorim FS.
Inclui:
- Amortecedor de acordo com o modelo que escolhe na sua encomenda.- Eixos de adaptação.
- FS monorim mais largo.
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DMR1-UK - Atualize a suspensão traseira da sua scooter elétrica Xiaomi para dobrar amortecimento
Escolha o seu modelo.
Monorim DMR1 básico:
- Monorim DMR1 BR: dois amortecedores vermelhos de 125 mm.
- Monorim DMR1 BB: dois amortecedores pretos de 125 mm.
Monorim DMR1 LevelUp:
- Monorim DMR1 Beblack: dois amortecedores De 150mm Ark Black.
- Monorim DMR1 BBR: dois amortecedores ajustáveis de 150 mm.
- Monorim DMR1 BeBlue: dois amortecedores azuis de 150 mm.
- Monorim DMR1 BeRed: dois amortecedores vermelhos de 150 mm.
- Monorim DMR1 BeGold: dois amortecedores de 150 mm de ouro.
Monorim DMR1 Air LevelUp:
- Monorim DMR1 Black Air com duas arestas (125mm, 150mm, 165mm ou 190mm)
- Monorim DMR1 Black Air DUAL com duas arestas (125mm, 150mm, 165mm ou 190mm)
Nível básico Monorim DMR1: esta série da suspensão Monorim DMR1 é composta por uma configuração padrão composta por dois amortecedores de mola de 125 mm acompanhados por duas molas. A extensão e extensão do amortecedor e o tipo de mola determinam a sua capacidade de absorver irregularidades na faixa.
Vantagens:
- Pode utilizar a perna de suporte original para estacionar a scooter elétrica.
- O guiador de derrapagem chegará perfeitamente ao engate do para-choques quando dobrado ao instalar a campainha específica incluída na caixa de suspensão.
- A extensão e extensão da mola não é 100% ótima para uma melhor absorção de irregularidades ou impactos fortes.
Monorim DMR1 básico:
- Monorim DMR1 BR: dois amortecedores vermelhos de 125 mm.
- Monorim DMR1 BB: dois amortecedores pretos de 125 mm.
Monorim DMR1 nível médio: esta série de suspensão DMR1 destina-se muito aos utilizadores que utilizam muito o seu veículo para conduzir em áreas onde normalmente existem irregularidades na estrada ou na estrada. A suspensão consiste num amortecedor de mola ajustável de 150 mm (sendo 25mm mais comprido do que a versão básica que a sua capacidade de absorção de irregularidades aumenta)
Monorim DMR1 LevelUp:
- Monorim DMR1 Beblack: dois amortecedores De 150mm Ark Black.
- Monorim DMR1 BBR: dois amortecedores ajustáveis de 150 mm.
- Monorim DMR1 BeBlue: dois amortecedores azuis de 150 mm.
- Monorim DMR1 BeRed: dois amortecedores vermelhos de 150 mm.
- Monorim DMR1 BeGold: dois amortecedores de 150 mm de ouro.
Monorim DMR1 AIR avançado e AIR DUALprofissional: entramos no campo avançado quando falamos de uma elevada capacidade de absorção de irregularidades na pista e tempo de resposta superior ao dos amortecedores das versões de nível básico e médio são amortecedores de mola. As centrais de ar são mais versáteis, a sua elasticidade e capacidade de absorver vibrações ou mitigar impactos diretos, melhor cumprir a função de atenuar ou dispersar impactos de circulação. Existem dois modelos de amortecimento de ar: Ar (1 cabine) e Air DUAL (duas cabines independentes, uma positiva e uma negativa). Os amortecedores "AIR" numa cabine funcionarão com todo o potencial e elasticidade para dissipar vibrações e impactos que as molas de ar têm, enquanto os amortecedores "AIR DUAL" constituídos por uma segunda cabine negativa têm uma elasticidade extra e um maior impulso de recuperação para a posição inicial do amortecedor. Simplificando: enquanto a cabine positiva é comprimida absorvendo vibrações ou impactos diretos, a cabine negativa expande-se ao ponto de essa mesma expansão exercer um recuo e força de impulso iniciada pela compensação inicial entre cabines durante a fase inicial de absorção do impacto.
Vantagens das suspensões Monorim DMR1 Air e Air DUAL:
- São mais elásticas e mais fáceis de regular.
- A sua capacidade de dissipar vibrações é muito versátil.
- A maior parte da força de impacto será absorvida perto do fim do caminho do amortecedor sem parar. Isto é muito mais eficaz nos amortecedores Air DUAL que consistem numa segunda câmara negativa que compensará a absorção que não é alcançada pela primeira fase do impacto durante a fase inicial e média.
- O principal objetivo das termas de ar é proporcionar conforto e segurança durante a condução. Por um lado, são capazes de absorver oscilações e compressões para tornar a condução mais confortável. Enquanto, por outro lado, exercem a mesma pressão que recebem em direção ao chassis para manter as cargas do veículo no volante e assim melhorar a aderência dos pneus no pavimento. Consequentemente, aumentam também a estabilidade em situações complexas de condução: travagem súbita, curvas, rolos, saltos.
- São mais adequados para serem montados em veículos onde a condução é mais desportiva ou agressiva.
Desvantagens das suspensões DMR1 Air and Air DUAL:
- A extensão do amortecedor é superior ao amortecedor original em 25mm, 40mme65mm, pelo que o engate do para-choques não atinge o engate do guiador quando dobra a scooter elétrica. Pode fazer adaptações para resolver isto ou fazer sem dobrar a scooter elétrica.
- Quando utilizar amortecedores estendidos e estendidos em 25mm, 4mme65mm, necessitará de adaptadores para a perna de apoio.
Modelos Monorim DMR1 AIR avançados e air DUAL profissional:
- Monorim DMR1 Black Air com duas arestas(125mm, 150mm, 165mm ou 190mm)
- Monorim DMR1 Black Air DUAL com duas arestas(125mm, 150mm, 165mm ou 190mm)
Atualize a sua suspensão Monorim com o kit DMR1-UK – suspensão dupla.
Passe para o nível seguinte instalando a suspensão de choque duplo DMR1 na suascooter elétrica Xiaomi.