Monorim MR1 takajousitus malleihin Xiaomi M365, 1S, Pro2 ja M365 Pro

Monorim MR1 -perustaso: jousitus koostuu vakiokokoonpanosta, joka koostuu 125 mm:n jousipeltistä, johon on liitetty kaksi jousia.  Iskunvaimentimen jatke ja jatke sekä jousityyppi määrittävät sen kyvyn vaimentaa radan epäsäännöllisyyksiä. 

Etuja:

- Voit pysäköidä sähköpotkulaudan alkuperäisellä tukijalalla.

- Liukukahvat saapuvat saumattomasti lokasuojan kiinnitykseen, kun ne taitetaan asennettaessa jousituskoteloon sisältyvää ovikelloa.

Haitat:

- Iskunvaimentimen pidentyminen on niukkaa ja sitä voidaan parantaa huomattavasti vaimentimella, jonka jatke on yli 125 mm.

- MR1 V1 -jousitus aiheuttaa joitakin vaikeuksia xTech-jarrukaliiperin asennuksessa, mutta se on mahdollista asentaa laatikon mukana olevalla tiiviste002-sovittimella.

Mr1-perusmallit, joissa on 125 mm iskunvaimennin

- MR1 BR: 125mm musta rakenne / punainen iskunvaimennin.

- MR1 BB: 125mm musta rakenne / musta iskunvaimennin

- MR1 RR: punainen rakenne / 125mm punainen iskunvaimennin.

- MR1 RB: 125mm punainen rakenne / musta iskunvaimennin.

Monorim MR1 keskitaso: tämä mr1-jousituksen sarja on käyttäjille, jotka käyttävät ajoneuvoaan paljon kiertääkseen alueilla, joilla on yleensä epäsäännöllisyyksiä tiellä tai tiellä. Jousitus koostuu 150 mm jatketusta jousipeltistä (25 mm pidempi kuin MR1-monorim-jousituksen perusversio). 

Monorim MR1 mid-level -suspension edut:

- Huomaat Monorim-jousituksen ylivoimaisen suorituskyvyn ja suuremman kapasiteetin, kun on kyse tien, tien tai minkä tahansa ajamasi tien epäsäännöllisyyksien vaimentamisesta.

Keskikokoiset MR1-mallit, joissaiskunvaimennin on 1 50mm:

- MR1 Beblack: 150mm musta rakenne /Ark Musta iskunvaimennin.

- MR1 BBR: musta rakenne / 150mm säädettävä pelti.

- MR1 BeBlue: 150mm musta rakenne / sininen pelti.

- MR1 BeRed: 150mm musta rakenne / punainen pelti.

- MR1 BeGold: 150mm musta rakenne / kullan iskunvaimennin.

- MR1 Punamusta: 150mm Ark Musta punainen rakenne/iskunvaimennin.

- MR1 RedBlue: 150mm punainen rakenne / sininen pelti.

- MR1 RR 150mm: punainen rakenne / 150mm punainen pelti.

- MR1 RedGold: 150mm punainen rakenne / kullan iskunvaimennin.

MR1 AIR advanced ja AIR DUAL professional: siirrymme edistyneelle kentälle, kun puhumme radan epäsäännöllisyyksien suuresta imeytymiskapasiteetista ja vasteaika on parempi kuin versioiden iskunvaimentimet perustasolla ja keskitasolla ovat jousishokin vaimentajia. Ilmajouset ovat monipuolisempia, niiden elastisuus ja kyky vaimentaa värähtelyjä tai lieventää suoria vaikutuksia, täyttävät paremmin verenkiertovaikutusten vaimentamisen tai leviämisen. Ilmatyynymalleja on kaksi: Ilma ( 1 hytti ) ja Air DUAL (kaksiitsenäistämatkustamoa, yksi positiivinen ja yksi negatiivinen). Matkustamon "AIR"-vaimentimet  toimivat kaikin mahdollisin ja joustavin mahdollisuuksin ja elastisin ilmajousien tärinän ja iskuiden hälventämiseksi, kun taas toisesta negatiivisesta matkustamosta koostuvat "AIR DUAL" -vaimentimet ovat erityisen joustavia ja neulovat enemmän talteenottoa kohti pellin alkuasentoa. Yksinkertaisesti sanottuna: vaikka positiivinen matkustamo on puristettu absorboimalla tärinää tai suoria vaikutuksia, negatiivinen matkustamo laajenee siihen pisteeseen, että sama laajennus aiheuttaa rekyyli- ja työntövoimaa, joka alkaa matkustamoiden välisestä alkukompensaatiosta ensimmäisen iskunvaimennusvaiheen aikana.

MR1 Air- ja Air DUAL -jousitinten edut:

- Ne ovat joustavampia ja helpompia säädellä.

- Sen kyky hälventää tärinää on erittäin monipuolinen.

- Suurin osa iskuvoimasta imeytyy iskunvaimentimen polun päähän pysähtymättä. Tämä on paljon tehokkaampaa Air DUAL -iskunvaimentimista, jotka koostuvat toisesta negatiivisesta kammiosta, joka kompensoi imeytymistä, jota ei saavuteta iskun ensimmäisessä vaiheessa alku- ja keskivaiheessa.

- Ilmajousien päätavoitteena on tarjota mukavuutta ja turvallisuutta ajon aikana. Toisaalta he pystyvät absorboimaan värähtelyjä ja puristuksia, jotta ajaminen olisi mukavampaa. Toisaalta ne kohdistavat saman paineen kuin runkoon pitääkseen ajoneuvon kuormat pyörällä ja parantaakseen siten renkaiden tarttumista jalkakäytävälle.  Näin ollen ne lisäävät vakautta myös monimutkaisissa ajotilanteissa: äkillinen jarrutus, nurkkaus, rullat, hypyt...

- Ne soveltuvat paremmin asennettavaksi ajoneuvoihin, joissa ajaminen on urheilullisempaa tai aggressiivisempaa.

MR1 Air- ja Air DUAL -jousituksella olevat haitat:

- Pellin jatke on parempi kuin alkuperäinen 25 mm: n, 40 mm: n ja 65 mm: n pelti, joten lokasuojan pidike ei pääse ohjaustangon vaimennusta, kun taitat sähköpotkulaudan. Voit tehdä mukautuksia tämän ratkaisemiseksi tai tehdä taittamatta sähköpotkulautaa.

- Kun käytät laajennettuja ja laajennettuja iskunvaimentimia 25mm, 40mm ja 65mm, tarvitset sovittimet tukijalkaan.

Kehittyneet MR1 AIR -mallit ja ammattimainen Air DUAL:

- MR1 Musta ilma ilmajousilla (125mm, 150mm, 165mm tai 190mm)

- MR1 Black Air DUAL ilmajousilla (125mm, 150mm, 165mm tai 190mm)

- MR1 Punainen ilma ilmajousilla (125mm, 150mm, 165mm tai 190mm)

- MR1 Punainen ilma DUAL ilmajousilla (125mm, 150mm, 165mm tai 190mm)

Monorim MR1 takajousitus Xiaomi M365: lle, 1S: lle, Pro2: lle ja M365 Pro: lle.

Takajousitusmonorim-mallin MR1 täydellinen asennussarja Xiaomi M365:lle, 1S:lle, Essentialille, Pro2:lle tai M365 Prolle