

Tai įeina:
- Prailgintuvo laidas originaliai šviesai sumontuoti.
- tarpiklis 02 MR1, skirtas xtech
- Šviesą atspindintys lipdukai
- Nešiojamas galinis žibintas
- Raudona spyruoklė (nuo 50 iki 100 kg) ir žalia spyruoklė (nuo 70 iki 120 kg)
- Grąžtas
- amortizatorius 125mm
- 2,1 m vidinis stabdžių trosas
Saugus pirkimas su SSL saugumo sertifikatu. Saugūs mokėjimo būdai: Paypal arba 3D Secure.
Konkretus ir tikslus pristatymo laikas. Pristatyta daugiau nei 71000 pakuočių.
Prekės garantija, gausite tai, ką nusipirkote. Nemokama pagalba ir pagalba įdiegiant
Monorim MR1 pagrindinis lygis: pakaba susideda iš standartinės konfigūracijos, kurią sudaro 125 mm spyruoklinė sklendė kartu su dviem spyruoklės. Amortizatoriaus išplėtimas ir išplėtimas bei spyruoklės tipas lemia jo gebėjimą sugerti kelio pažeidimus.
Privalumai:
- Elektriniam paspirtukui pastatyti galite naudoti originalią atraminę koją.
- Slydimo rankenos bus sklandžiai atvykti į fender hitch, kai sulankstyti diegiant konkretų durų skambutį įtraukti į pakabos atveju.
Trūkumai:
- Amortizatoriaus pailgėjimas yra ribotas ir gali būti labai pagerintas su sklendė, kurios prailginimas yra didesnis nei 125mm.
- MR1 V1 pakaba kelia tam tikrų sunkumų montuojant "xTech" stabdžių kalibrą, tačiau jį galima įdiegti naudojant dėžutėje esantį tarpinį adapterį.
- MR1 BR: 125 mm juoda konstrukcija/raudonas amortizatorius.
- MR1 BB: 125mm juoda konstrukcija / juodas amortizatorius
- MR1 RR: raudona struktūra / 125mm raudonas amortizatorius.
- MR1 RB: 125 mm raudona konstrukcija/juodas amortizatorius.
Monorim MR1 vidutinio lygio: ši mr1 pakabos serija skirta naudotojams, kurie naudoja savo transporto priemonę daug cirkuliuoti tose vietose, kur paprastai yra pažeidimų kelyje ar kelyje. Pakabą sudaro 150 mm pailgintos spyruoklinės sklendės (25 mm ilgesnė už pagrindinę MR1 monorimo suspensijos versiją).
Monorim MR1 vidutinio lygio suspensijos privalumai:
- Jūs pastebėsite, aukščiausios kokybės ir didesnį pajėgumą dėl Monorim pakabos dalis, kai kalbama apie sugeria kelio, kelio ar bet kokio kelio, kuriuo važiuojate pažeidimus.
- MR1 Beblack: 150mm juoda struktūra / Ark Black amortizatorius.
- MR1 BBR: juoda konstrukcija / 150 mm reguliuojama sklendė.
- MR1 BeBlue: 150mm juoda struktūra / mėlyna sklendė.
- MR1 BeRed: 150mm juoda konstrukcija / raudona sklendė.
- MR1 BeGold: 150mm juoda struktūra / aukso amortizatorius.
- MR1 Redblack: 150mm Ark Juoda raudona struktūra / amortizatorius.
- MR1 RedBlue: 150mm raudona struktūra / mėlyna sklendė.
- MR1 RR 150mm: raudona konstrukcija / 150mm raudona sklendė.
- MR1 RedGold: 150mm raudona struktūra / aukso amortizatorius.
MR1 AIR pažengęs ir AIR DUAL profesionalus: mes patenkame į pažangią sritį, kai kalbame apie didelį gebėjimą įsisavinti pažeidimus kelio ir atsako laikas pranašesnis nei amortizatoriai versijos pagrindinio lygio ir vidutinio lygio yra spyruokliniai amortizatoriai. Pūstuvai yra universalesni, jų elastingumas ir gebėjimas sugerti vibracijas ar sušvelninti tiesioginį poveikį, geriau atlikti cirkuliacijos poveikio sušvelninimo ar išsklaidymo funkciją. Yra du oro sušvelninimo modeliai: "Air" ( 1 kabina ) ir "Air DUAL" ( dunepriklausomisalono s, vienas teigiamas ir vienas neigiamas). "AIR" sklendės salone veiks su visomis galimybėmis ir elastingumu, kad išsklaidytų oro spyruoklių vibracijas ir smūgius, o "AIR DUAL" sklendės, sudarytos iš antrosios neigiamos kabinos, turi papildomą elastingumą ir didesnę regeneravimo trauką į pradinę sklendės padėtį. Paprastai tariant: nors teigiama kabina yra suspausta sugeriant vibracijas ar tiesioginį poveikį, neigiama kabina išsiplečia iki taško, kad tas pats išplėtimas daro atlošą ir traukos jėgą, kurią inicijuoja pradinė kompensacija tarp kajučių pradinio smūgio absorbcijos etapo metu.
MR1 Air ir Air DUAL pakabų privalumai:
- Jie yra elastingesni ir lengviau reguliuojami.
- Jo gebėjimas išsklaidyti vibracijas yra labai universalus.
- Dauguma smūgio jėgos bus absorbuojama netoli amortizatorių kelio pabaigos, nepasiekus sustojimo. Tai daug efektyviau Air DUAL amortizatoriai, kurie susideda iš antrosios neigiamos kameros, kuri kompensuos absorbciją, kuri nėra pasiekta pirmojo etapo poveikio per pradinį ir vidurinį etapą.
- Pagrindinis pūstų lingių tikslas – užtikrinti komfortą ir saugumą vairuojant. Viena vertus, jie gali absorbuoti svyravimus ir suspaudimus, kad vairavimas būtų patogesnis. Kita vertus, jie daro tą patį spaudimą, kurį gauna važiuoklės atžvilgiu, kad išlaikytų transporto priemonės apkrovas ant rato ir taip pagerintų padangų sukibimą ant šaligatvio. Todėl jie taip pat padidina stabilumą sudėtingose vairavimo situacijose: staigus stabdymas, posūkiai, ritiniai, šuoliai...
- Jie labiau tinka montuoti transporto priemonėse, kuriose vairavimas yra sportiškesnis ar agresyvesnis.
MR1 Air ir Air DUAL pakabų trūkumai:
- Sklendės prailginimo yra pranašesnis už originalią sklendės 25mm, 40mm ir 65mm, todėl fender hitch nepasiekia rankenos prikabinimo, kai sulankstote elektrinį motorolerį. Galite padaryti pakeitimus, kad tai išspręstumėte, arba padaryti be elektrinio motorolerio sulankstymo.
- Naudojant išplėstinius ir išplėstinius amortizatorius 25 mm, 40 mm ir 65 mm, jums reikės adapterių atraminei kojai.
- MR1 Juodas oras su p oro spyruoklės (125mm, 150mm, 165mm arba 190mm)
- MR1 Black Air DUAL su p oro spyruoklės (125mm, 150mm, 165mm arba 190mm)
- MR1 Raudonas oras su p oro spyruoklės (125mm, 150mm, 165mm arba 190mm)
- MR1 Red Air DUAL su p oro spyruoklės (125mm, 150mm, 165mm arba 190mm)
Monorim MR1 galinė pakaba Xiaomi M365, 1S, Pro2 ir M365 Pro.
Pilnas galinės pakabos monorim modelio MR1 montavimo rinkinys Xiaomi M365, 1S, Essential, Pro2 arba M365 Pro