Monorim MR1 V2 model 2022 voor Mi Scooter 3, Xiaomi of vergelijkbaar
search
  • Monorim MR1 V2 model 2022 voor Mi Scooter 3, Xiaomi of vergelijkbaar
  • Monorim MR1 V2 model 2022 voor Mi Scooter 3, Xiaomi of vergelijkbaar

Achtervering voor Mi Scooter 3, Xiaomi of vergelijkbaar - Monorim MR1 V2

€ 151,68
Inclusief belasting





Monorim MR1 V2 - Achtervering voor Xiaomi M365, 1S, Pro2 en M365 Pro en dergelijke.


Monorim MR1 V2 voor xiaomi elektrische scooters en dergelijke.

Wat is er nieuw:

- De MR1 V2 is compatibel met standaard xTech-ondersteuning. U hebt de pakking02-beugel niet nodig om de xTech-remklauw te monteren.

- Voegt een versterkt ontwerp toe aan de bovenste as van de schokbreker.

- Nu is het compatibel met vergelijkbare modellen of kopieën van de Xiaomi elektrische scooter.


Het bevat:

- Verlengkabel om de originele lamp te installeren.

- Standaard xTech-ondersteuning

- Reflecterende stickers -Draagbaar achterlicht

-Rode veer (50 tot 100 kg) en groene veer (70 tot 120 kg)

- Boren

- Schokbreker 125 mm

- 2,1 m interne remkabel


Kies de gewenste kleur:

model-: MR1 BeGold 150mm
Aantal
Laatste items in voorraad

  Veiligheidsbeleid.

Veilige aankoop met SSL-beveiligingscertificaat. Veilige betaalmethoden: Paypal of 3D Secure.

  leveringsbeleid

Specifieke en precieze levertijden. Ruim 71000 pakketten afgeleverd.

  Garantie

Productgarantie, je krijgt wat je hebt gekocht. Gratis hulp en ondersteuning bij installat

Monorim MR1 V2 basisniveau: deze serie van de Monorim MR1 V2 ophanging bestaat uit een standaard configuratie bestaande uit een 125mm veerklep vergezeld van twee veren.  De uitbreiding en uitbreiding van de schokdemper en het type veer bepalen het vermogen om spooronregelmatigheden te absorberen. 

 

Voordelen:

- U kunt de originele steunpoot gebruiken om de elektrische scooter te parkeren.

- Het skid stuur zal naadloos aankomen bij de fender hitch wanneer gevouwen bij het installeren van de specifieke deurbel in de ophanging geval.

- Het is compatibel met de standaardadapter die wordt gebruikt om de xTech-klem te installeren. Het vereist niet het gebruik van de benodigde pakking02 adapter in de Monorim MR1 V1 ophanging.

 

 

nadeel:

- De verlenging van de schokdemper is schaars en kan sterk worden verbeterd met een demper met een verlengstuk groter dan 125 mm.

 

 

 

Basic MR1 V2 modellen met een 125mm demper

- MR1 V2 BR: 125mm zwarte structuur/ rode schokdemper.

- MR1 V2 BB: zwarte structuur / 125mm zwarte schokdemper.

- MR1 V2 RR: rode structuur / 125mm rode schokdemper.

- MR1 V2 RB: 125mm rode structuur/zwarte schokdemper.

 

 

 

Monorim MR1 V2 medium niveau: deze serie MR1 V2 ophanging is voor gebruikers die hun voertuig veel gebruiken om te circuleren in gebieden waar er meestal onregelmatigheden zijn in de rijbaan of de weg. De ophanging bestaat uit een 150mm verlengde veerklep (25mm langer dan de basisversie van de mr1 basic serie monorim ophanging). 

 

Voordelen van Monorim MR1 V2 mid-level ophanging:

- U zult een superieure prestatie en een grotere capaciteit van de Kant van de Monorim-ophanging opmerken als het gaat om het absorberen van de onregelmatigheden van de weg, de rijbaan of een weg waarop u rijdt.

 

 

 

Mr1 V2 medium modellen met 150mm schokdemper:

- MR1 V2 Beblack: 150mm zwarte structuur/Ark Zwarte schokdemper.

- MR1 V2 BBR: zwarte structuur / 150mm verstelbare demper.

- MR1 V2 BeBlue: 150mm zwarte structuur/blauwe demper.

- MR1 V2 BeRed: zwarte structuur / 150mm rode schokdemper.

- MR1 V2 BeGold: zwarte structuur / 150mm gouden schokdemper.

- MR1 V2 Redblack: 150mm Ark Zwart rode structuur/demper.

- MR1 V2 RedBlue: 150mm rode structuur/blauwe demper.

- MR1 V2 RR 150mm: rode structuur / 150mm rode demper.

- MR1 V2 RedGold: rode structuur / 150mm gouden schokdemper.

 

 

 

 

Monorim MR1 V2 AIR advanced en AIR DUAL professional: we betreden het geavanceerde veld wanneer we het hebben over een hoog absorptievermogen van onregelmatigheden van het spoor en de responstijd die superieur is aan die van de schokdempers van de versies basisniveau en gemiddeld niveau zijn veerdempers. Luchtveren zijn veelzijdiger, hun elasticiteit en vermogen om trillingen te absorberen of directe schokken te beperken, vervullen beter de functie van het dempen of verspreiden van circulatie-effecten. Er zijn twee modellen luchtdempatie: Air ( 1 cabine ) en Air DUAL (twee onafhankelijke cabine, één positief en één negatief). De "AIR" dempers in een cabine werken met alle mogelijkheden en elasticiteit om trillingen en effecten die de luchtveren hebben te afgevoerd, terwijl de "AIR DUAL" dempers bestaande uit een tweede negatieve cabine een extra elasticiteit en een grotere herstelkracht hebben in de richting van de beginpositie van de demper. Simpel gezegd: terwijl de positieve cabine wordt samengeperst door trillingen of directe schokken te absorberen, breidt de negatieve cabine zich uit tot het punt dat diezelfde uitbreiding een terugslag- en stuwkracht uitoefent die wordt geïnitieerd door de initiële compensatie tussen cabines tijdens de initiële schokabsorptiefase.

 

 

Voordelen van Monorim MR1 V2 Air en Air DUAL ophangingen:

 

- Ze zijn elastischer en gemakkelijker te reguleren.

- Het vermogen om trillingen af te voeren is zeer veelzijdig.

- Het grootste deel van de slagkracht wordt geabsorbeerd aan het einde van het schokdemperpad zonder een stop te bereiken. Dit is veel effectiever in Air DUAL schokdempers die bestaan uit een tweede negatieve kamer die de absorptie compenseert die niet wordt bereikt door de eerste fase van de impact tijdens de begin- en middenfase.

- Het belangrijkste doel van luchtveren is om comfort en veiligheid te bieden tijdens het rijden. Aan de ene kant zijn ze in staat om oscillaties en compressies te absorberen om het rijden comfortabeler te maken. Terwijl ze aan de andere kant dezelfde druk uitoefenen die ze naar het chassis krijgen om de ladingen van het voertuig op het wiel te houden en zo de hechting van de banden op de stoep te verbeteren.  Bijgevolg verhogen ze ook de stabiliteit in complexe rijsituaties: plotseling remmen, bochten nemen, rollen, sprongen.

- Ze zijn meer geschikt om te worden gemonteerd in voertuigen waar het rijden sportiever of agressiever is.

 

 

Nadelen van MR1 V2 Air en Air DUAL ophangingen:

- De verlenging van de demper is superieur aan de originele demper met 45 mm en 65 mm, daarom bereikt de spatbordhaak de stuurhaak niet wanneer u de elektrische scooter vouwt. Je kunt aanpassingen maken om dit op te lossen of doen zonder het elektrische skateboard te vouwen.

- Bij gebruik van verlengde en langdurige schokdempers in 45mm en 65mm heeft u adapters nodig voor de steunpoot.

 

 

Geavanceerde MR1 V2 AIR modellen en professionele Air DUAL:

- MR1 V2 Black Air met luchtveren (125mm, 150mm, 165mm of 190mm)

- MR1 V2 Black Air DUAL met luchtveren (125mm, 150mm, 165mm of 190mm)

- MR1 V2 Red Air met luchtveren (125mm, 150mm, 165mm of 190mm)

- MR1 V2 Red Air DUAL met luchtveren (125mm, 150mm, 165mm of 190mm)

 

 

 

 

Monorim MR1 V2 - Achterwielophanging voor Xiaomi elektrische scooters of iets dergelijks.

 

Installeert de nieuwe verbeterde Monorim MR1 V2-ophanging die compatibel is met de standaard xtech-ondersteuning, versterkte bovenas en aanpasbaar aan kopieën van de Xiaomi.

 

 

nieuws:

- De MR1 V2 ondersteunt standaard xTech ondersteuning. U hebt de pakking02-standaard niet nodig om de xTech-remklauw te installeren.

- Voegt een versterkt ontwerp toe aan de bovenas van de demper.

- Het is nu compatibel met vergelijkbare modellen of kopieën van de Xiaomi elektrische scooter.

 

 

Bevat:

- Verlengkabel om het originele licht te installeren.

- Standaard xTech-ondersteuning

- Reflecterende stickers - draagbaar achterlicht

-Rode veer (50 tot 100kg) en groene veer (70 tot 120kg)

- Broca

- Schokdemper 125mm

- 2,1 m interne remkabel

 

 

3 Items
Commentaar (0)