Задняя подвеска для Mi Scooter 3, Xiaomi или подобных - Monorim MR1 V2
Monorim MR1 V2 - Задняя подвеска для Xiaomi M365, 1S, Pro2 и M365 Pro и им подобных.
Monorim MR1 V2 для электросамокатов xiaomi и им подобных.
Какие новости:
- MR1 V2 совместим со стандартной поддержкой xTech. Для установки суппорта xTech скоба gasket02 не требуется.
- Добавляет усиленную конструкцию на верхнюю ось амортизатора.
- Теперь он совместим с аналогичными моделями или копиями электросамоката Xiaomi.
Это включает:
- Удлинитель для установки оригинального света.
- Стандартная поддержка xTech
- Светоотражающие наклейки - Переносной задний фонарь
-Красная пружина (от 50 до 100 кг) и зеленая пружина (от 70 до 120 кг)
- Сверлить
- Амортизатор 125мм
- внутренний тормозной трос длиной 2,1 м
Выберите желаемый цвет:
Безопасная покупка с сертификатом безопасности SSL. Безопасные способы оплаты: Paypal или 3D Secure.
Конкретные и точные сроки доставки. Доставлено более 71000 посылок.
Гарантия на товар, вы получите то, что купили. Бесплатная помощь и поддержка по установке
Монорим MR1 V2 базового уровня: эта серия monorim MR1 V2 подвеска состоит из стандартной конфигурации, состоящей из 125 мм пружинный демпфер сопровождается двумя пружинами. Расширение и расширение амортизатора и тип пружины определяют его способность поглощать неровности трека.
Преимущества:
- Вы можете использовать оригинальную ногу поддержки, чтобы припарковать электрический скутер.
- Занос руль прибудет бесшовно на крыло заминки при сложении при установке конкретного дверного звонка, включенного в корпус подвески.
- Он совместим со стандартным адаптером, используемым для установки зажима xTech. Он не требует использования необходимого адаптера gasket02 в подвеске Monorim MR1 V1.
недостаток:
- Продление амортизатора является дефицитным и может быть значительно улучшена с демпфером, который имеет расширение больше, чем 125 мм.
Основные модели MR1 V2 с 125-мм демпфером
- MR1 V2 BR: 125 мм черная структура / красный амортизатор.
- MR1 V2 BB: черная структура / 125 мм черный амортизатор.
- MR1 V2 RR: красная структура / 125 мм красный амортизатор.
- MR1 V2 RB: 125 мм красная структура /черный амортизатор.
Monorim MR1 V2 среднего уровня: эта серия подвески MR1 V2 для пользователей, которые используют свой автомобиль много циркулировать в районах, где Есть, как правило, нарушения на проезжей части или дороге. Подвеска состоит из 150-мм удлиненого пружинного демпфера (на 25 мм длиннее базовой версии моноримной подвески основной серии mr1).
Преимущества подвески Среднего уровня Monorim MR1 V2:
- Вы заметите превосходную производительность и большую емкость со стороны подвески Monorim, когда дело доходит до поглощения нарушений дороги, проезжей части или любой дороги, по которой вы едете.
Средние модели Mr1 V2 со 150-мм амортизатором:
- MR1 V2 Beblack: 150-мм черная структура/арк Черный амортизатор.
- MR1 V2 BBR: черная структура / 150 мм регулируемый демпфер.
- MR1 V2 BeBlue: 150 мм черная структура/синий демпфер.
- MR1 V2 BeRed: черная структура / 150 мм красный амортизатор.
- MR1 V2 BeGold: черная структура / 150 мм золотой амортизатор.
- MR1 V2 Redblack: 150mm Ковчег Черно-красная структура / демпфер.
- MR1 V2 RedBlue: 150 мм красная структура/синий демпфер.
- MR1 V2 RR 150mm: красная структура / 150 мм красный демпфер.
- MR1 V2 RedGold: красная структура / 150 мм золотой амортизатор.
Monorim MR1 V2 AIR передовых и AIR DUAL профессиональных: мы вступаем в передовое поле, когда мы говорим о высокой мощности поглощения нарушений трека и время отклика превосходит то, что из амортизаторов версии базового и среднего уровня являются пружинные амортизаторы. Воздушные пружины более универсальны, их эластичность и способность поглощать вибрации или смягчать прямые удары, лучше выполнять функцию ослабления или рассеивания воздействия циркуляции. Есть две модели воздушной амортизации: Air (1 кабина) и Air DUAL (две независимые кабины, одна положительная и одна отрицательная). Амортизаторы "AIR" в салоне будут работать со всем потенциалом и эластичностью, чтобы рассеивать вибрации и удары, которые имеют воздушные пружины, в то время как амортизаторы "AIR DUAL", состоящие из второй отрицательной кабины, имеют дополнительную эластичность и большую тягу к исходному положению демпфера. Проще говоря: в то время как положительная кабина сжимается путем поглощения вибраций или прямых ударов, отрицательная кабина расширяется до такой степени, что это же расширение оказывает отдачу и силу тяги, инициированную первоначальной компенсацией между кабинами во время начальной фазы поглощения удара.
Преимущества подвески Monorim MR1 V2 Air и Air DUAL:
- Они более упругие и легче регулируются.
- Его способность рассеивать вибрации очень универсальна.
- Большая часть ударной силы будет поглощена ближе к концу пути амортизатора, не достигнув остановки. Это гораздо более эффективно в воздухе DUAL амортизаторы, которые состоят из второй отрицательной камеры, которая будет компенсировать поглощение, которое не достигается на первой фазе воздействия на начальной и средней фазе.
- Основная цель воздушных источников – обеспечить комфорт и безопасность во время вождения. С одной стороны, они способны поглощать колебания и сжатия, чтобы сделать вождение более комфортным. В то время как, с другой стороны, они оказывают такое же давление они получают к шасси, чтобы держать нагрузки транспортного средства на колесе и тем самым улучшить адгезию шин на тротуаре. Следовательно, они также повышают устойчивость в сложных ситуациях вождения: внезапное торможение, повороты, крены, прыжки.
- Они больше подходят для установки в транспортных средствах, где вождение является более спортивным или агрессивным.
Недостатки подвески MR1 V2 Air и Air DUAL:
- Расширение демпфер превосходит оригинальный демпфер на 45 мм и 65 мм, поэтому крыло заминки не достигает заминки руля, когда вы складываете электрический скутер. Вы можете сделать адаптацию, чтобы решить эту проблему или обойтись без складывания электрического скейтборда.
- При использовании расширенных и длительных амортизаторов в 45 мм и 65 мм вам понадобится адаптеры для опорной ноги.
Расширенные модели MR1 V2 AIR и профессиональные Air DUAL:
- MR1 V2 Black Air с воздушными пружинами (125 мм, 150 мм, 165 мм или 190 мм)
- MR1 V2 Black Air DUAL с воздушными пружинами (125 мм, 150 мм, 165 мм или 190 мм)
- MR1 V2 Red Air с воздушными пружинами (125 мм, 150 мм, 165 мм или 190 мм)
- MR1 V2 Red Air DUAL с воздушными пружинами (125 мм, 150 мм, 165 мм или 190 мм)
Monorim MR1 V2 - Задняя подвеска для электрических скутеров Xiaomi или аналогичных.
Устанавливает новую улучшенную подвеску Monorim MR1 V2, совместимую со стандартной поддержкой xtech, усиленную верхнюю ось и адаптируемую к копиям Xiaomi.
новости:
- MR1 V2 поддерживает стандартную поддержку xTech. Вам не нужно gasket02 стенд для установки xTech тормозной калипер.
- Добавляет усиленную конструкцию к верхней оси демпфера.
- Теперь он совместим с аналогичными моделями или копиями электрического скутера Xiaomi.
Включает:
- Extender кабель для установки оригинального света.
- Стандартная поддержка xTech
- Светоотражающие наклейки -Портативный задний фонарь
-Красная весна (от 50 до 100 кг) и зеленая весна (от 70 до 120 кг)
- Брока
- Амортизатор 125mm
- 2.1m внутренний тормозной кабель