Vorderradaufhängung Monorim MS0 2023 für die Xiaomi-Serie.
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Monorim MS0 für die Installation des FB-MX-Kits oder des Motors 500 W-Max oder G30 Max - Vorderradaufhängung für Xiaomi

162,00 €
Bruttopreis

Monorim MS0-Vorderradaufhängung für die Installation des FB-MX-Kits oder eines 500-W-Max- oder G30-Max-Motors mit Monorim FS-Unterstützung mit Sicherheitssperre an der unteren Achse.

Die Monorim MS0 Vorderradaufhängung ist ideal, wenn:

- Sie müssen das FB-MX0-Bremskit installieren

- Sie möchten einen U5 500w-Max Frontmotor einbauen

- Sie möchten einen U5 Air-Motor einbauen.

modell-: Monorim MS0 M1
Menge
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  Lieferpolitik

Spezifische und genaue Lieferzeiten. Mehr als 71000 Pakete zugestellt.

  Garantie

Produktgarantie, Sie erhalten, was Sie gekauft haben. Kostenlose Installationshilfe und Su

Die Monorim MS0 Vorderradaufhängung ist ideal, wenn:

- Sie müssen das FB-MX0-Bremskit installieren

- Sie möchten einen U5 500w-Max Frontmotor einbauen

- Sie möchten einen U5 Air-Motor einbauen.

Wählen Sie Ihr Modell aus der folgenden Liste (im Detail finden Sie eine kurze Beschreibung jedes Modells):

Monorim MS0-Einstiegsmodell: Diese Serie von Monorim V4 MX-Aufhängungen besteht aus einer Standardkonfiguration, die aus einem 150-mm-Spiraldämpfer mit zwei Federn besteht. Die Ausdehnung und Verlängerung des Stoßdämpfers und die Art der Feder bestimmen seine Fähigkeit, die Unebenheiten der Straße zu absorbieren.

Vorteile:

- Sie können den Original-Stützfuß verwenden, um den Elektroroller zu parken.

- Der Lenker des Schlittschuhs erreicht im zusammengeklappten Zustand leicht die Kupplung des Schutzblechs.

Einfache Monorim MS0-Modelle mit einem 150-mm-Dämpfer

- Aufhängung Monorim MS0-R: schwarze Struktur / roter Stoßdämpfer

- Aufhängung Monorim MS0-G: schwarze Struktur / goldener Stoßdämpfer

- Aufhängung Monorim MS0-B: schwarze Struktur / blauer Stoßdämpfer

Monorim Monorim MS0 mittleres Niveau: Diese Serie der Monorim MS0-Federung ist für Benutzer gedacht, die mit ihrem Fahrzeug viel in Bereichen fahren, in denen normalerweise Unebenheiten auf der Straße oder Strecke auftreten. Die Aufhängung besteht aus einem 150 mm einstellbaren Federstoßdämpfer.

Mittlere Monorim MS0-W-Modelle:

- Monorim MS0-W Ark Black Federung: schwarze Struktur / schwarzer Stoßdämpfer

- Aufhängung Monorim MS0-M1: schwarze Struktur / einstellbarer Federstoßdämpfer.

Advanced Monorim MS0 AIR und Professional AIR DUAL: Wir betreten den Bereich der Fortgeschrittenen, wenn wir über eine hohe Fähigkeit sprechen, Unregelmäßigkeiten auf der Strecke zu absorbieren, und eine Reaktionszeit, die der der Stoßdämpfer der Versionen Basic und Medium überlegen ist sind Federstoßdämpfer. Luftstoßdämpfer sind vielseitiger, ihre Elastizität und Fähigkeit, Vibrationen zu absorbieren oder direkte Stöße abzuschwächen, erfüllen besser die Funktion, Verkehrsstöße zu dämpfen oder zu verteilen. Es gibt zwei luftgepolsterte Modelle: Air (1 Kabine) und Air DUAL (zwei unabhängige Kabinen, eine positive und eine negative). Die "AIR"-Stoßdämpfer einer Kabine arbeiten mit dem gesamten Potenzial und der Elastizität, um Vibrationen und Stöße abzuleiten, die Luftdämpfer haben, während die "AIR DUAL"-Stoßdämpfer mit einer zweiten negativen Kabine zusätzliche Elastizität und einen größeren Erholungsschub haben in Richtung der Ausgangsposition des Schocks. Um es einfach zu erklären: Während das positive Auto komprimiert wird, um Vibrationen oder direkte Stöße zu absorbieren, dehnt sich das negative Auto bis zu dem Punkt aus, an dem die gleiche Ausdehnung eine Rückstoß- und Schubkraft ausübt, die durch den anfänglichen Ausgleich zwischen den Autos während der Anfangsphase ausgelöst wird.

Vorteile von Monorim MS0 Air und Air DUAL Federungen:

- Sie sind elastischer und leichter zu regulieren.

- Seine Fähigkeit, Vibrationen abzuleiten, ist sehr vielseitig.

- Der größte Teil der Aufprallkraft wird gegen Ende des Federwegs ohne Durchschlagen absorbiert. Dies ist viel effektiver bei den Air DUAL-Stoßdämpfern, die aus einer zweiten Negativkammer bestehen, die die Dämpfung kompensiert, die durch die erste Phase des Aufpralls während der Anfangs- und Mittelphase nicht erreicht wird.

- Das Hauptziel von Luftstoßdämpfern ist es, Komfort und Sicherheit während der Fahrt zu bieten. Einerseits sind sie in der Lage, Schwingungen und Stauchungen zu absorbieren, um den Fahrkomfort zu erhöhen. Andererseits üben sie den gleichen Druck aus, den sie auf das Fahrgestell erhalten, um die Lasten des Fahrzeugs auf den Rädern zu halten und so die Haftung der Reifen auf der Fahrbahn zu verbessern. Damit erhöhen sie auch die Stabilität in komplexen Fahrsituationen: plötzliches Bremsen, Kurvenfahrt, Aufschaukeln, Springen.

- Sie sind eher für die Montage an Fahrzeugen geeignet, in denen sportlicher oder aggressiver gefahren wird.

Modelle Monorim MS0 AIR advanced und Air DUAL professional:

- Monorim MS0 Luftfederung: schwarzer Rahmen / Einzelkabinen-Stoßdämpfer 150 mm, 165 mm oder 190 mm

- Monorim MS0 Air Dual-Federung: schwarze Struktur / Stoßdämpfer einer 150-mm-, 165-mm- oder 190-mm-Kabine.

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