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Monorim MS0 predisposto per installare il kit FB-MX o motore 500w-Max o G30 Max - Sospensione anteriore per Xiaomi

162,00 €

Sospensione anteriore Monorim MS0 predisposta per installare il kit FB-MX o motore 500w-Max o G30 Max con supporto Monorim FS con blocco di sicurezza sull'asse inferiore.

La sospensione anteriore Monorim MS0 è ideale se:

- È necessario installare il kit freno FB-MX0

- Vuoi installare un motore anteriore U5 500w-Max

- Vuoi installare un motore U5 Air.

modello: Monorim MS0 M1
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La sospensione anteriore Monorim MS0 è ideale se:

- È necessario installare il kit freno FB-MX0

- Vuoi installare un motore anteriore U5 500w-Max

- Vuoi installare un motore U5 Air.

Scegli il tuo modello dalla lista qui sotto (nei dettagli troverai una breve descrizione di ogni modello):

Monorim MS0 entry level: Questa serie di sospensioni Monorim V4 MX è composta da una configurazione standard composta da un ammortizzatore a molla da 150 mm accompagnato da due molle. L'estensione e il prolungamento dell'ammortizzatore e il tipo di molla determinano la sua capacità di assorbire le irregolarità della strada.

Vantaggi:

- Puoi utilizzare la gamba di supporto originale per parcheggiare il monopattino elettrico.

- Il manubrio del pattino raggiungerà facilmente l'attacco del parafango quando ripiegato.

Modelli base Monorim MS0 con ammortizzatore da 150 mm

- Sospensione Monorim MS0-R: struttura nera / ammortizzatore rosso

- Sospensione Monorim MS0-G: struttura nera / Ammortizzatore oro

- Sospensione Monorim MS0-B: struttura nera / ammortizzatore blu

Monorim Monorim MS0 livello medio: questa serie di sospensioni Monorim MS0 è per gli utenti che utilizzano molto il proprio veicolo per guidare in aree dove di solito ci sono irregolarità della strada o della pista. La sospensione è costituita da un ammortizzatore a molla regolabile da 150 mm.

Modelli Monorim medi MS0-W:

- Sospensione Monorim MS0-W Ark Black: struttura nera / ammortizzatore nero

- Sospensione Monorim MS0-M1: struttura nera / ammortizzatore a molla regolabile.

Advanced Monorim MS0 AIR e professionale AIR DUAL: entriamo nel campo avanzato quando parliamo di un'elevata capacità di assorbimento delle irregolarità della pista e di un tempo di risposta superiore a quello degli ammortizzatori delle versioni livello base e livello medio che sono ammortizzatori a molla. Gli ammortizzatori ad aria sono più versatili, la loro elasticità e capacità di assorbire le vibrazioni o mitigare gli impatti diretti, assolvono meglio alla funzione di attenuare o disperdere gli impatti del traffico. Sono disponibili due modelli con cuscino d'aria: Air (1 cabina) e Air DUAL (due cabine indipendenti, una positiva e una negativa). Gli ammortizzatori "AIR" di una cabina lavoreranno con tutte le potenzialità e l'elasticità per dissipare le vibrazioni e gli urti che hanno gli ammortizzatori ad aria, mentre gli ammortizzatori "AIR DUAL", avendo una seconda cabina negativa, hanno una extra elasticità e una maggiore spinta di recupero verso la posizione iniziale dello shock. Per spiegarlo semplicemente: mentre l'auto positiva si comprime assorbendo vibrazioni o urti diretti, l'auto negativa si espande al punto che la stessa espansione esercita una forza di rinculo e spinta avviata dalla compensazione iniziale tra auto durante la fase iniziale di assorbimento degli urti.

Vantaggi delle sospensioni Monorim MS0 Air e Air DUAL:

- Sono più elastici e facili da regolare.

- La sua capacità di dissipare le vibrazioni è molto versatile.

- La maggior parte della forza d'impatto verrà assorbita verso la fine della corsa dell'ammortizzatore senza toccare il fondo. Questo è molto più efficace negli ammortizzatori Air DUAL che consistono in una seconda camera negativa che compenserà l'assorbimento che non viene raggiunto dalla prima fase dell'impatto durante la fase iniziale e intermedia.

- L'obiettivo principale degli ammortizzatori ad aria è fornire comfort e sicurezza durante la guida. Da un lato sono in grado di assorbire oscillazioni e compressioni per rendere la guida più confortevole. Mentre, dall'altro, esercitano la stessa pressione che ricevono verso il telaio per mantenere i carichi del veicolo sulla ruota e migliorare così l'aderenza degli pneumatici all'asfalto. Di conseguenza, aumentano anche la stabilità in situazioni di guida complesse: frenate improvvise, curve, oscillazioni, salti.

- Sono più adatti per essere montati su veicoli dove la guida è più sportiva o aggressiva.

Modelli Monorim MS0 AIR advanced e Air DUAL professional:

- Sospensioni pneumatiche Monorim MS0: telaio nero / ammortizzatore cabina singola 150 mm, 165 mm o 190 mm

- Sospensione Monorim MS0 Air Dual: struttura nera / ammortizzatore di una cabina da 150 mm, 165 mm o 190 mm.

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