Suspensão traseira Monorim MXR1-GM com suporte de placa e para-lama extensível para Ninebot Max

Nível básico Monorim MXR1:  esta série da suspensão Monorim MXR1 é composta por uma configuração padrão composta por um amortecedor de mola de 150mm acompanhado por duas molas.  A extensão e extensão do amortecedor e o tipo de mola determinam a sua capacidade de absorver irregularidades na faixa. 

Vantagens:

- Pode utilizar a perna de suporte original para estacionar a scooter elétrica.

- O guiador de derrapagem chegará perfeitamente ao engate do para-choques quando dobrado ao instalar a campainha específica incluída na caixa de suspensão.

Modelos Básicos MXR1 com um amortecedor de 150mm

- MXR1 BR: estrutura preta de 150mm/ amortecedor vermelho

- MXR1 BB: estrutura preta / amortecedor preto de 150mm.

- MXR1 BG: estrutura preta / amortecedor de cor de ouro de 150mm.

Monorim MXR1 de nível médio: esta série de suspensão MXR1 V2 destina-se a utilizadores que usam muito o seu veículo para conduzir em áreas onde normalmente existem irregularidades na estrada ou na estrada. A suspensão consiste num amortecedor de mola ajustável de 150 mm. Poderá pedir uma mola mais fraca.

Modelos MXR1 médios:

- MXR1 BBR: estrutura preta / amortecedor ajustável de 150mm.

- MXR1 Beblack: estrutura preta de 150mm/ Amortecedor De Choque Ark Black.

- MRX1 BeBlue: estrutura preta de 150mm/amortecedor azul.

- MR1 BeRed: estrutura preta de 150mm/amortecedor vermelho.

- MR1 BeGold: 150mm de estrutura preta/amortecedor de ouro.

Monorim MXR1 AIR avançado e AIR DUAL profissional: entramos no campo avançado quando falamos de uma elevada capacidade de absorção de irregularidades na pista e tempo de resposta superior ao dos amortecedores das versões de nível básico e médio são amortecedores de mola. As centrais de ar são mais versáteis, a sua elasticidade e capacidade de absorver vibrações ou mitigar impactos diretos, melhor cumprir a função de atenuar ou dispersar impactos de circulação. Existem dois modelos de amortecimento de ar: Ar (1 cabine) e Air DUAL (duas cabines independentes, uma positiva e uma negativa). Os amortecedores "AIR" numa cabine funcionarão com todo o potencial e elasticidade para dissipar vibrações e impactos que as molas de ar têm, enquanto os amortecedores "AIR DUAL" constituídos por uma segunda cabine negativa têm uma elasticidade extra e um maior impulso de recuperação para a posição inicial do amortecedor. Simplificando: enquanto a cabine positiva é comprimida absorvendo vibrações ou impactos diretos, a cabine negativa expande-se ao ponto de essa mesma expansão exercer um recuo e força de impulso iniciada pela compensação inicial entre cabines durante a fase inicial de absorção do impacto.

Vantagens das suspensões Monorim MXR1 Air e Air DUAL:

- São mais elásticas e mais fáceis de regular.

- A sua capacidade de dissipar vibrações é muito versátil.

- A maior parte da força de impacto será absorvida perto do fim do caminho do amortecedor sem parar. Isto é muito mais eficaz nos amortecedores Air DUAL que consistem numa segunda câmara negativa que compensará a absorção que não é alcançada pela primeira fase do impacto durante a fase inicial e média.

- O principal objetivo das termas de ar é proporcionar conforto e segurança durante a condução. Por um lado, são capazes de absorver oscilações e compressões para tornar a condução mais confortável. Enquanto, por outro lado, exercem a mesma pressão que recebem em direção ao chassis para manter as cargas do veículo no volante e assim melhorar a aderência dos pneus no pavimento.  Consequentemente, aumentam também a estabilidade em situações complexas de condução: travagem súbita, curvas, rolos, saltos.

- São mais adequados para serem montados em veículos onde a condução é mais desportiva ou agressiva.  

Desvantagens das suspensões MXR1 Air e Air DUAL:

- A extensão do amortecedor é superior ao amortecedor original em 15 mm e 40mm, pelo que o engate do para-choques não atinge o engate do guiador quando dobra a scooter elétrica. Pode fazer adaptações para resolver isto ou fazer sem dobrar a scooter elétrica.

- Quando utilizar amortecedores prolongados e prolongados em 15 mm e 40mm, necessitará de adaptadores para a perna de apoio.

Modelos Monorim MXR1 AIR avançados e air DUAL profissional:

- Monorim MXR1 Black Air com ar-arejado (150mm, 165mm ou 190mm)

- Monorim MXR1 Black Air DUAL com ar-ares (150mm, 165mm ou 190mm)

Suspensão traseira Monorim MXR1 para Ninebot Max G30, G30D, G30LP e Seat Mó 65

Monorim sistema de amortecimento traseiro modelo MXR1 para scooters elétricas Ninebot Max G30, G30D, G30LP e Seat Mó 65

Suspensão traseira Monorim MXR1 para Ninebot Max G30, G30D, G30LP e Seat Mó 65

Inclui:

- Cabo extensor para instalar a luz max original do Ninebot

- Farol traseiro portátil

- Primavera vermelha (50 a 100kg) e primavera verde (70 a 120kg)

Broca

- Amortecedor 150mm

Escolha a cor que deseja:

Monorim MXR1-BB: estrutura preta e amortecedor.

Monorim MXR1-BG: estrutura preta e amortecedor de ouro.

Monorim MXR1-BR: estrutura preta e amortecedor vermelho.

Monorim MXR1-BBL: estrutura preta e amortecedor azul.