Задня підвіска Monorim MXR1-GM з кронштейном для номерних знаків і розсувним крилом для Ninebot Max

Базовий рівень Monorim MXR1: ця серія підвіски Monorim MXR1 складається зі стандартної конфігурації, що складається з 150-мм пружинного демпфера, що супроводжується двома пружинами.  Розширення і розширення амортизатора і типу пружини визначають його здатність поглинати нерівності треку. 

Переваги:

- Ви можете використовувати оригінальну ногу опори для парку електричного скутера.

- Заносні ручки безперешкодно прибудуть на заїжджання при складці при установці конкретного дверного дзвінка, включеного в корпус підвіски.

Базові моделі MXR1 з 150-мм амортизатором

- MXR1 BR: 150мм чорна структура / червоний амортизатор

- MXR1 BB: чорна структура / 150мм чорний амортизатор.

- MXR1 BG: чорна структура / 150мм золотий амортизатор кольору.

Monorim MXR1 середнього рівня: ця серія підвіски MXR1 V2 для користувачів, які багато використовують свій транспортний засіб, щоб проїхати через райони, де зазвичай є нерівності на проїжджій частині або дорозі. Підвіска складається з регульованого пружинного демпфера 150 мм. Ви зможете запросити додаткову слабку весну.

Середні моделі MXR1:

- MXR1 BBR: чорна структура / регульований демпфер 150мм.

- MXR1 Beblack: 150мм чорна структура / Ковчег чорний амортизатор.

- MRX1 BeBlue: 150мм чорна структура / синій демпфер.

- MR1 BeRed: 150мм чорна структура / червоний демпфер.

- MR1 BeGold: 150мм чорна структура / золотий амортизатор.

Monorim MXR1 AIR просунутий і air DUAL professional: ми виходимо в просунуте поле, коли говоримо про високу здатність поглинання нерівностей траси і часу відгуку, що перевершує амортизатори версій базового рівня і середнього рівня є пружинних амортизаторів. Повітряні пружини більш універсальні, їх еластичність і здатність поглинати вібрації або пом'якшувати прямі впливи, краще виконувати функцію ослаблення або диспергування впливів циркуляції. Існує дві моделі повітряної амортизації: Air ( 1 кабіна ) і Air DUAL ( дві незалежні кабіни, одна позитивна і одна негативна). Демпфери «ПОВІТРЯ» в салоні будуть працювати з усім потенціалом і  еластичністю для розсіювання вібрацій і ударів, які мають повітряні пружини, в той час як демпфери «AIR DUAL», що складаються з другої негативної кабіни, мають додаткову еластичність і більшу тягу до початкового положення демпфера. Простіше кажучи: поки позитивна кабіна стискається, поглинаючи вібрації або прямі удари, негативна кабіна розширюється до того, що те ж розширення надає відкати і силу тяги, ініційовану початковою компенсацією між кабінами під час початкової фази поглинання удару.

Переваги підвісок Monorim MXR1 Air і Air DUAL:

- Вони більш еластичні і легше регулюються.

- Його здатність розсіювати вібрації дуже універсальна.

- Більша частина ударної сили буде поглинутися ближче до кінця шляху амортизатора, не досягаючи зупинки. Це набагато ефективніше в амортизаторах Air DUAL, які складаються з другої негативної камери, яка буде компенсувати поглинання, яке не досягається першою фазою впливу на початковій і середній фазі.

- Основна мета повітряних пружин - забезпечити комфорт і безпеку під час руху. З одного боку, вони здатні поглинати коливання і компресії, щоб зробити водіння більш комфортним. У той час як, з іншого боку, вони чинять той же тиск, який вони отримують до шасі, щоб тримати навантаження транспортного засобу на колесо і тим самим поліпшити зчеплення шин на тротуарі.  Отже, вони також підвищують стійкість в складних ситуаціях водіння: різке гальмування, повороти, рулони, стрибки.

- Вони більше підходять для монтажу в транспортних засобах, де водіння більш спортивне або агресивне.  

Недоліки підвісок MXR1 Air і Air DUAL:

- Подовжувач демпфера перевершує оригінальний демпфер на 15 мм і 40 мм, тому зачіпка крила не досягає зачіпки ручки при складці електричного скутера. Зробити пристосування для вирішення цього або обійтися можна без складання електроскутера.

- При використанні подовжених і тривалих амортизаторів в 15мм і 40мм вам знадобляться перехідники для опори ноги.

Моделі Monorim MXR1 AIR просунуті і Air DUAL професійні:

- Monorim MXR1 Чорне повітря з повітряними пружинами (150мм, 165мм або 190мм)

- Monorim MXR1 Black Air DUAL з повітряними пружинами (150мм, 165мм або 190мм)

Задня підвіска Monorim MXR1 для Ninebot Max G30, G30D, G30LP і Seat Mó 65

Система демпфування задньої частини Монорам MXR1 для електричних скутерів Ninebot Max G30, G30D, G30LP і Seat Mó 65

Задня підвіска Monorim MXR1 для Ninebot Max G30, G30D, G30LP і Seat Mó 65

Включає:

- Розширювач кабель для установки оригінального дев'ятибота макс світло

- Портативний задній ліхтар

- Червона весна (від 50 до 100 кг) і зелена весна (від 70 до 120 кг)

- Брока

- Амортизатор 150мм

Виберіть потрібний колір:

Monorim MXR1-BB: чорна конструкція і амортизатор.

Monorim MXR1-BG: чорна структура і золотий амортизатор.

Monorim MXR1-BR: чорна конструкція і червоний амортизатор.

Monorim MXR1-BBL: чорна структура і синій амортизатор.