Monorim MXR1 zadní zavěšení pro Ninebot Max G30, G30D, G30LP a Seat Mó 65

Základní úroveň Monorim MXR1: tato  řada odpružení Monorim MXR1 se skládá ze standardní konfigurace sestávající ze 150mm pružinové klapky doprovázené dvěma pružinami.  Prodloužení a prodloužení tlumiče a typ pružiny určují jeho schopnost absorbovat nepravidelnosti koleje. 

výhody:

- Můžete použít původní podporovou nohu k zaparku elektrického skútru.

- Řídítka se smykem dorazí při sklopení při instalaci konkrétního zvonku, který je součástí pouzdra odpružení, plynule přiklopí k závěsu.

Základní modely MXR1 se 150mm tlumičem nárazů

- MXR1 BR: 150mm černá struktura / červený tlumič nárazů

- MXR1 BB: černá struktura / 150mm černý tlumič nárazů.

- MXR1 BG: černá struktura / 150 mm zlatý barevný tlumič nárazů.

Monorim MXR1 střední úrovně: tato řada odpružení MXR1 V2 je pro uživatele, kteří používají své vozidlo hodně k jízdě přes oblasti, kde obvykle existují nesrovnalosti na silnici nebo silnici. Odpružení se skládá z 150mm nastavitelného pružinové klapky. Budete si moci vyžádát extra slabší pružinu.

Střední modely MXR1:

- MXR1 BBR: černá konstrukce / nastavitelný tlumič 150 mm.

- MXR1 Beblack: 150mm černá struktura / Ark Black tlumič.

- MRX1 BeBlue: 150mm černá struktura / modrý tlumič.

- MR1 BeRed: 150 mm černá struktura / červený tlumič.

- MR1 BeGold: 150mm černá struktura / zlatý tlumič nárazů.

Monorim MXR1 AIR advanced a AIR DUAL professional: vstupujeme do pokročilého pole, když hovoříme o vysoké kapacitě absorpce nepravidelností trati a době odezvy lepší než u tlumičů nárazů verzí základní úrovně a střední úrovně jsou pružinové tlumiče. Vzduchové pružiny jsou všestrannější, jejich pružnost a schopnost absorbovat vibrace nebo zmírňovat přímé nárazy, lépe plnit funkci útlumu nebo rozptylování cirkulačních dopadů. Existují dva modely vzduchového odpružení: Vzduch ( 1 kabina ) a Air DUAL (dvě nezávislé kabiny, jeden pozitivní a jeden negativní). Tlumiče "AIR" v  kabině budou pracovat se všemi potenciály a pružností, aby rozptýlily vibrace a nárazy, které mají vzduchové pružiny, zatímco tlumiče "AIR DUAL" sestávající z druhé negativní kabiny mají extra pružnost a větší rekuperační tah směrem k počáteční poloze klapky. Jednoduše řečeno: zatímco pozitivní kabina je stlačena absorpcí vibrací nebo přímými nárazy, negativní kabina se rozšiřuje do té míry, že stejná expanze působí na zpětnou a tahovou sílu iniciovanou počáteční kompenzací mezi kabinami během počáteční fáze tlumení nárazu.

Výhody vzduchových a vzduchových duálních odpružení Monorim MXR1:

- Jsou pružnější a snadněji se regulují.

- Jeho schopnost rozptýlit vibrace je velmi všestranná.

- Většina nárazové síly bude absorbována na konci dráhy tlumiče nárazů, aniž by došlo k zastavení. To je mnohem účinnější u tlumičů Air DUAL, které se skládají z druhé negativní komory, která kompenzuje absorpci, které není dosaženo první fází nárazu během počáteční a střední fáze.

- Hlavním cílem vzduchových pružin je zajištění pohodlí a bezpečnosti při jízdě. Na jedné straně jsou schopny absorbovat oscilace a komprese, aby byla jízda pohodlnější. Zatímco na druhé straně vyvíjejí stejný tlak, který dostávají směrem k podvozku, aby udrželi zatížení vozidla na kole a tím zlepšili přilnavost pneumatik na chodníku.  V důsledku toho také zvyšují stabilitu ve složitých jízdních situacích: náhlé brzdění, zatáčení, válí se, skoky.

- Jsou vhodnější pro montáž do vozidel, kde je jízda sportovnější nebo agresivnější.  

Nevýhody odpružení MXR1 Air a Air DUAL:

- Prodloužení tlumiče je lepší než původní klapka o 15 mm a 40 mm, proto se při skládání elektrického skútru nedosahuje návěsu blatníku. Můžete provést úpravy, abyste to vyřešili, nebo to udělat bez skládání elektrického skútru.

- Při použití prodloužených a prodloužených tlumičů v 15 mm a 40 mm budete potřebovat adaptéry pro podporovou nohu.

Modely Monorim MXR1 AIR advanced a Air DUAL professional:

- Monorim MXR1 Black Air se vzduchovým pružinami (150 mm, 165 mm nebo 190 mm)

- Monorim MXR1 Black Air DUAL se vzduchovým pružinou (150 mm, 165 mm nebo 190 mm)

Zadní odpružení Monorim MXR1 pro Ninebot Max G30, G30D, G30LP a Seat Mó 65

Monorim zadní tlumící systém model MXR1 pro elektrické skútry Ninebot Max G30, G30D, G30LP a Seat Mó 65

Zadní odpružení Monorim MXR1 pro Ninebot Max G30, G30D, G30LP a Seat Mó 65

zahrnuje:

- Prodlužovací kabel pro instalaci původního světla ninebot max

- Přenosné zadní světlo

- Červená pružina (50 až 100 kg) a zelená pružina (70 až 120 kg)

- Broca

- Tlumič nárazů 150mm

Vyberte požadovanou barvu:

Monorim MXR1-BB: černá struktura a tlumič nárazů.

Monorim MXR1-BG: černá struktura a zlatý tlumič.

Monorim MXR1-BR: černá struktura a červený tlumič.

Monorim MXR1-BBL: černá struktura a modrý tlumič nárazů.