Monorim MXR1 V2 takajousitus Ninebot Max G30:lle, G30D:lle, G30LP:lle ja Seat Mó 65:lle.

Monorim MXR1 V2 -perustaso: tämä MXR1 V2 -jousituksen sarja koostuu vakiokokoonpanosta, joka koostuu 150 mm:n iskunvaimentimesta ja kahdesta jousesta. Iskunvaimentimen pidennys ja pidennys sekä jousen tyyppi määräävät sen kyvyn vaimentaa radan epäsäännöllisyyksiä.

Edut:
- Voit pysäköidä sähköskootterin alkuperäisellä tukijalalla.
- Luistimen ohjaustanko ulottuu helposti lokasuojan koukkuun, kun taitat sen asentamalla jousituslaatikkoon kuuluvan kellon.

MXR1 V2 -perusmallit yhdellä iskunvaimentimella
- MXR1 V2 BR: musta rakenne / punainen iskunvaimennin
- MXR1 V2 BB: musta runko / musta iskunvaimennin
- MXR1 V2 BG: musta runko / kultainen iskunvaimennin

Monorim MXR1 V2 keskitaso: tämä MXR1 V2 -jousituksen sarja on tarkoitettu käyttäjille, jotka käyttävät ajoneuvoaan paljon ajaakseen alueilla, joilla tiellä tai radalla on yleensä epäsäännöllisyyksiä. Jousitus koostuu 150 mm säädettävästä jousivaimentimesta. Voit pyytää lisää heikompaa jousta.

MXR1 V2 Mid -mallit:
- MXR1 V2 BBR: musta rakenne / säädettävä iskunvaimennin.
- MXR1 V2 Beblack: musta runko / Ark Black iskunvaimennin
- MRX1 V2 BeBlue: musta rakenne / 150 mm sininen iskunvaimennin.
- MR1 V2 BeRed: musta rakenne / punainen iskunvaimennin
- MR1 V2 BeGold: musta rakenne / kultainen iskunvaimennin

Monorim MXR1 V2 AIR Advanced ja AIR DUAL -ammattilainen: astumme edistyneeseen alaan, kun puhumme korkeasta vaimennuskyvystä tien epätasaisuuksien varalta ja vasteajasta, joka on parempi kuin perus- ja keskitason versioiden iskunvaimentimilla, jotka ovat jousiiskuja. absorboijat. Ilmaiskunvaimentimet ovat monipuolisempia, niiden kimmoisuus ja kyky vaimentaa tärinää tai vaimentaa suoria iskuja, täyttävät paremmin liikennevaikutuksia vaimentava tai hajottava tehtävä. Ilmavaimennusmalleja on kaksi: Air (1 hytti) ja Air DUAL (kaksi erillistä hyttiä, yksi positiivinen ja yksi negatiivinen). Ohjaamon "AIR"-iskunvaimentimet toimivat kaikella mahdollisuudella ja joustavuudella poistaakseen ilmaiskunvaimentimien tärinää ja iskuja, kun taas "AIR DUAL"-iskunvaimentimet, jotka koostuvat toisesta negatiivisesta hytistä, ovat ylimääräistä joustavuutta ja joustavuutta. suurempi palautusvoima pellin alkuasentoon. Yksinkertaisesti selitettynä: kun positiivinen hytti puristaa vaimentavia tärinöitä tai suoria iskuja, negatiivinen hytti laajenee siihen pisteeseen, että tämä sama laajeneminen aiheuttaa rekyylin ja työntövoiman, jonka käynnistää hyttien välinen alkukompensointi iskunvaimennuksen alkuvaiheessa.

Monorim MXR1 V2 Air ja Air DUAL -jousituksen edut:
- Ne ovat joustavampia ja helpompia säädellä.
- Sen kyky vaimentaa tärinää on erittäin monipuolinen.
- Suurin osa iskuvoimasta absorboituu lähellä iskunvaimentimen liikeradan loppua ilman, että se menee pohjaan. Tämä on paljon tehokkaampi Air DUAL -iskunvaimentimissa, jotka koostuvat toisesta negatiivisesta kammiosta, joka kompensoi absorption, jota ei saavuteta iskun ensimmäisellä vaiheella alku- ja keskivaiheen aikana.
- Ilmaiskunvaimentimien päätavoitteena on tarjota mukavuutta ja turvallisuutta ajon aikana. Toisaalta ne pystyvät vaimentamaan värähtelyjä ja paineita, mikä tekee ajamisesta mukavampaa. Samalla kun ne toisaalta kohdistavat saman paineen, jonka ne saavat alustaan ​​päin, ylläpitävät ajoneuvon kuormia pyörässä ja parantavat siten renkaiden pitoa jalkakäytävässä. Näin ollen ne lisäävät myös vakautta monimutkaisissa ajotilanteissa: äkillinen jarrutus, kaarreajo, keinuminen, hyppääminen.
- Ihanteellinen asennettavaksi ajoneuvoihin, joissa ajo on urheilullisempaa tai aggressiivisempaa.

MXR1 V2 Air- ja Air DUAL -jousituksen haitat:
- Iskunvaimentimen jatke on 15mm ja 40mm korkeampi kuin alkuperäinen iskunvaimennin, joten lokasuojan koukku ei yletä ohjaustankoon, kun taitat sähköskootterin. Voit tehdä mukautuksia ratkaistaksesi tämän tai luopua sähköskootterin taittamisesta.
- Kun käytät pidennettyjä ja pidennettyjä iskunvaimentimia 15 mm ja 40 mm, tarvitset sovittimet tukijalkaa varten.