Задно окачване Monorim MXR1 V2 за Ninebot Max G30, G30D, G30LP и Seat Mó 65.

Базово ниво на Monorim MXR1 V2: тази серия от окачвания MXR1 V2 се състои от стандартна конфигурация, съставена от 150 мм амортисьор, придружен от две пружини. Удължаването и удължаването на амортисьора и вида на пружината определят способността му да поема неравности в коловоза.

предимства:
- Можете да използвате оригиналния опорен крак, за да паркирате електрическия скутер.
- Кормилото на кънката лесно ще достигне до куката на калника, когато я сгънете, като инсталирате специфичната камбана, включена в кутията за окачване.

Базови модели MXR1 V2 с един амортисьор
- MXR1 V2 BR: черна структура / червен амортисьор
- MXR1 V2 BB: черна рамка / черен шок
- MXR1 V2 BG: черна рамка / златен амортисьор

Monorim MXR1 V2 средно ниво: тази серия от окачване MXR1 V2 е за потребители, които използват автомобила си много, за да шофират през зони, където обикновено има неравности по пътя или пистата. Окачването се състои от 150 мм регулируем пружинен амортисьор. Можете да поискате допълнителна по-слаба пружина.

Средни модели MXR1 V2:
- MXR1 V2 BBR: черна структура / регулируем амортисьор.
- MXR1 V2 Beblack: черна рамка / Ark Black амортисьор
- MRX1 V2 BeBlue: черна структура / 150 мм син амортисьор.
- MR1 V2 BeRed: черна структура / червен амортисьор
- MR1 V2 BeGold: черна структура / златен амортисьор

Monorim MXR1 V2 AIR Advanced и AIR DUAL professional: навлизаме в напредналата област, когато говорим за висок капацитет на абсорбиране на пътни неравности и време за реакция, по-добро от това на амортисьорите от базовото ниво и версиите от средно ниво, които са пружинни амортисьори абсорбатори. Въздушните амортисьори са по-гъвкави, тяхната еластичност и способност да поглъщат вибрации или смекчават преките удари, изпълняват по-добре функцията за смекчаване или разпръскване на въздействията от трафика. Има два модела с въздушни амортисьори: Air (1 кабина) и Air DUAL (две независими кабини, една положителна и една отрицателна). Амортисьорите "AIR" на кабината ще работят с целия потенциал и еластичност за разсейване на вибрациите и ударите, които имат въздушните амортисьори, докато амортисьорите "AIR DUAL", състоящи се от втора отрицателна кабина, имат допълнителна еластичност и по-голямо възстановяване на тягата към първоначалното положение на амортисьора. За да го обясня просто: докато положителната кабина компресира, поглъщайки вибрации или директни удари, отрицателната кабина се разширява до степен, че същото това разширение упражнява сила на откат и натиск, инициирана от първоначалната компенсация между кабините по време на първоначалната фаза на поглъщане на удара.

Предимства на Monorim MXR1 V2 Air и Air DUAL окачвания:
- Те са по-еластични и лесни за регулиране.
- Способността му да разсейва вибрациите е много гъвкава.
- По-голямата част от силата на удара ще се абсорбира близо до края на движението на амортисьора, без да се стига до дъното. Това е много по-ефективно при амортисьорите Air DUAL, които се състоят от втора отрицателна камера, която ще компенсира абсорбцията, която не се постига от първата фаза на удара по време на началната и средната фаза.
- Основната цел на въздушните амортисьори е да осигурят комфорт и безопасност по време на шофиране. От една страна, те са способни да абсорбират трептения и компресии, за да направят шофирането по-комфортно. Докато, от друга страна, те упражняват същия натиск, който получават към шасито, за да поддържат натоварванията на превозното средство върху колелото и по този начин да подобрят сцеплението на гумите с настилката. Следователно те също така повишават стабилността в сложни ситуации на шофиране: внезапно спиране, завиване, люлеене, скачане.
- Идеален за монтиране на превозни средства, където шофирането е по-спортно или агресивно.

Недостатъци на MXR1 V2 Air и Air DUAL окачвания:
- Удължението на амортисьора е по-високо от оригиналния амортисьор с 15 мм и 40 мм, поради което куката на калника не достига до куката на кормилото, когато сгънете електрическия скутер. Можете да направите адаптации, за да разрешите това или да се откажете от сгъването на електрическия скутер.
- При използване на удължени и удължени амортисьори в 15мм и 40мм ще ви трябват адаптери за опорния крак.