Monorim MXR1 V2 suspensió del darrere per a Ninebot Max G30, G30D, G30LP i Seat Mó 65.

Monorim MXR1 V2 nivell bàsic: Aquesta sèrie de les suspensions MXR1 V2 està composta per una configuració estàndard conformada per un amortidor de 150mm acompanyat de dos molls. L'extensió i la prolongació de l'amortidor i el tipus de moll determinen la seva capacitat per absorbir les irregularitats de la via.

Avantatges:
- Podrà utilitzar la pota de suport original per estacionar el patinet elèctric.
- El manillar del patí arribarà sense problemes a l'enganxament del parafang quan el pleguis en instal·lar el timbre específic inclòs a la caixa de la suspensió.

Models MXR1 V2 bàsics amb un amortidor
- MXR1 V2 BR: estructura negra / amortidor vermell
- MXR1 V2 BB: estructura negra / amortidor negre
- MXR1 V2 BG: estructura negra / amortidor color or

Monorim MXR1 V2 nivell mitjà: aquesta sèrie de la suspensió MXR1 V2 és per a usuaris que utilitzen molt el seu vehicle per circular per zones on sol haver-hi irregularitats a la calçada o la via. La suspensió consta d'un amortidor de moll regulable de 150mm. Podreu sol·licitar un moll més extra més feble.

Models MXR1 V2 mitjà:
- MXR1 V2 BBR: estructura negra/amortidor regulable.
- MXR1 V2 Beblack: estructura negra/amortidor Ark Black
- MRX1 V2 BeBlue: estructura negra/amortidor blau de 150mm.
- MR1 V2 BeRed: estructura negra / amortidor vermell
- MR1 V2 BeGold: estructura negra / amortidor or

Monorim MXR1 V2 AIR avançat i AIR DUAL professional: entrem a l'àmbit avançat quan parlem d'una alta capacitat d'absorció d'irregularitats de la via i temps de resposta superior al dels amortidors de les versions nivell bàsic i nivell mitjà són amortidors de moll. Els amortidors d'aire són més versàtils, la seva elasticitat i capacitat per absorbir vibracions o mitigar impactes directes compleixen millor la funció d'atenuar o dispersar impactes de circulació. Hi ha dos models d'amortiment per aire: Air (1 cabina) i Air DUAL (dues cabina independents, una positiva i una altra negativa). Els amortidors d'AIR d'una cabina funcionaran amb tot el potencial i elasticitat per dissipar vibracions i impactes que tenen els amortidors d'aire, mentre que els amortidors d'AIR DUAL en constar d'una segona cabina negativa té un extra d'elasticitat i una major empenta de recuperació cap a la posició inicial de l'amortidor. Per explicar-ho de forma senzilla: mentre la cabina positiva es comprimeix absorbint les vibracions o els impactes directes, la cabina negativa s'expandeix fins al punt que aquesta mateixa expansió exerceix una força de retrocés i empenta iniciada per la compensació inicial entre cabines durant la fase inicial absorció de limpacte.

Avantatges de les suspensions Monorim MXR1 V2 Air i Air DUAL:
- Són més elàstiques i fàcils de regular.
- La seva capacitat per dissipar les vibracions és molt versàtil.
- La major part de la força de l'impacte serà absorbida prop del final del recorregut de l'amortidor sense arribar a fer límit. Això és molt més efectiu en els amortidors Air DUAL que consten d'una segona càmera negativa que compensarà l'absorció que no sigui aconseguida per la primera fase de l'impacte durant la fase inicial i la mitjana.
- Els amortidors d'aire tenen com a objectiu principal aportar confort i seguretat durant la conducció. D'una banda, són capaços d'absorbir les oscil·lacions i les compressions per fer que la conducció sigui més còmoda. Mentre que, de l'altra, exerceixen la mateixa pressió que reben cap al xassís per mantenir les càrregues del vehicle sobre la roda i millorar així l'adherència dels pneumàtics sobre el paviment. En conseqüència, incrementen també l'estabilitat en situacions complexes de conducció: frenades brusques, presa de corbes, balancejos, salts.
- Ideals per ser muntats en vehicles on la conducció és més esportiva o agressiva.

Desavantatges de les suspensions MXR1 V2 Air i Air DUAL:
- L'extensió de l'amortidor és superior a l'amortidor original en 15mm i 40mm, per tant, l'enganxament del parafang no arriba a l'enganxament del manillar quan plegueu el patinet elèctric. Podreu realitzar adaptacions per solucionar-ho o prescindir de plegar el patinet elèctric.
- En utilitzar amortidors estesos i perllongats en 15mm i 40mm necessitarà adaptadors per a la pota de suport.